其實最大的根源就在於 政府很怕高速塞車被罵
所以才定了個內側車道是超車道，要趕時間請飆內車道
在法規的定義上，內側車道是超車道，但得以最高限速行駛
但這就是禍亂的根源，講的模擬良可，文字上定義很漂亮，但根本不符實務
然後配合媒體狂罵那些 龜內線的車，說什麼害路堵塞什麼的
其實路最不怕的就是塞，路是開的安全，不是塞。
在台灣地小人稠的狀況下，塞又是政府最怕的東西，只好永遠檢討單一駕駛
事實上規則應該要修改，即然是超車道的話，又何必有最高限速？或是可以定再高一點？
中線若開到100，要往內側超車過去，很容易就會上120以上，罰單就可以開了。
這根本荒謬。速度不快個30 怎麼超的順
第二：高速根本常常塞車，內線超個屁，一路從交流道車速慢回堵幾公里根本天天如此
超個屁喔。
都是規則的問題，可惜政府法規的第一優先是為了賺錢，不是真正改善道路安全。
作者: ywchenz (ywchenz) 2024-12-27 14:45:00
超車就可以超速呦!?那麼市區超車也可以超速喽!
作者:
xyzbc5588 (xyzbc5588)
2024-12-27 14:51:00市區有設超車道？邏輯？
作者:
LYDD (Mr.25)
2024-12-27 15:06:00不要跟龜龜講邏輯
誰跟你政府法規地衣優先是為了賺錢？少做垃圾造謠了。如果真要賺錢就規定超完車就回到中線，即使沒車也不能用最高速限持續行駛在內車道，這樣比現在的規定賺更多。真要賺錢就開放全面檢舉，設置專門檢舉的人力。
作者:
gghh (GH)
2024-12-27 17:01:00推，垃圾政府就是交通亂源 平常塞成那樣根本遇不到龜車
作者: zero501595 (大象) 2024-12-27 18:05:00
龜車只是塞車的一個原因，超車亂切的也貢獻很多
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-12-27 19:46:00路最不怕的就是塞？
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-12-27 20:40:00鴿子自己開在路上就是路障了。沒看到有人在噴啊。
作者:
acesslai (acess)
2024-12-27 20:53:00紅馬遇到要乖一點，+10超過，黑馬一般都不理他，+20超車
作者: liquidgroove 2024-12-27 22:21:00
維也納交通公約第十條 跟第十一條麻煩去看一下中華民國聯合國也有簽屬喔
作者: PlusCasanova (彭小胖) 2024-12-28 08:07:00
我國道三號都開118欸 但是沒被測速照相過 請問我這算是最高限速內還是算超速？結果我只能開外側車道
作者:
Sciarra (耐心??)
2024-12-28 09:06:00鍵盤車手好棒棒 開車騎車從來不超速
作者:
bulahe (牡羊男)
2024-12-28 11:19:00禍亂的根源是超速飆仔不喜歡前面有車擋著自己
作者: liquidgroove 2024-12-28 12:09:00
禍亂來自內線路塞擋住車流 製造塞車造成他人困擾只因為內線路塞想要在內線無腦ACC 享受前方一片空曠
作者:
bedb0624 (我是小黑不是小白)
2024-12-29 13:57:00內線提高到速線180km….先把達不到的車趕去中線外
作者:
ray0609 (RAY CHEN)
2024-12-29 19:22:00正是我想的，政府就喜歡抄別國的方法又亂扭曲