※ 引述《Jimmy540i (Jimmy)》之銘言：
: GTI是蠻好的親戚的車
: 平常很雇車有問題都會修
: 知道漏油漏水都有修好了
: 因為要換休旅車所以出售
: 08年車 跑15萬 外面我查了一下好像都要3X
: 結果直接說20萬給我們就好
: 14歲的老GTI修起來會比買一台全新神A貴嗎?
在我還在開歐車的時候我也覺得歐車很棒，底盤好操控佳，一直到我換日車以後，才有一
些不同的心得
08年的狗夫就算現在沒大毛病，但這個年份通常底盤的塑膠件跟襯套都需要更換，因為一
次換下來時很多個萬，所以通常換的人也不是太多，這邊只是底盤耗材的部分，很多人會
說他的車況好，但只是車子沒故障碼，但很多零件其實需要更換且不會亮燈就都沒更換，
再看車的時候其實很多類似的細節可以特別注意。不過跟車子不熟一般人也看不出什麼
所以然
08年是五代狗夫，這顆壓縮機需要保養，且有些小毛病，冷氣壓縮機壞掉不是什麼大事情
，修過也還會壞，冷氣需要維修會是常態
再來是正時皮帶舵輪，就算外廠叫料，價格還是遠超過日系進口車的價格
油品的部分，要挑認證油，不過現在505/507 00的油很便宜，這個是小問題，不過EA113
通常會吃機油，記得車上放一些
五代的風扇也算是容易故障的零件之一，風扇不轉也是小事情
其他電器或是水箱，汽油幫浦發電機之類或是增壓管線破掉的就不提了
這個年紀的歐洲車上全載回維修廠也不是太奇怪，如果願意花時間在車上其實五代GTI開
起來還行，原廠EA113加五代GTI的底盤比現在的日系平價進口車還有樂趣(不過我有開鍋s
wift sport，這台非常讚唷！）
但是19年以後從五代狗夫換成平價日系進口車以後，我出門不在提心吊膽，不用擔心儀板
亮燈，不用擔心車子顧路破壞後續行程，保養了幾次含一些小擦撞跟大保養，發現原廠價
格還比歐車外廠便宜一半以上，再持有成本上真的輕鬆很多
這幾年在認真看了一下日系的性能車，光是平價的日系國產車就夠保值了，更不用說同樣
十幾年的WRX或是一些比較性能的車款，遠遠比歐系對手保值太多
講那麼多，我會說日車在後勤上真的不用擔心太多，且維修起來真的很便宜，但我也要講
良心話，狗夫小問題多，但是DSG的動力傳遞真的不錯，操控上雖然在眾多對手中算是平
庸，但至少也算小有樂趣
如果你願意開一台有一點動力操控也算中上的平價車，且願意花時間成本僱車，加上有預
算做後續的維修基金，還有妳喜歡五代的外型，那可以嘗試玩看看，如果你要的是代步工
具那就千萬不要考慮
最後，開了偏向無聊的平價日系進口車後，讓我開始蠢蠢欲動是不是開來買個新的GR86或
是MX5 RF來體驗看看了，civic type r太爆預算捏不太上去rrrrr