外匯車優勢喔...
1. 省掉保固的錢
如果你買來就要大改，尤其有動到引擎電機，反正馬上破保，不須買有保固的公司貨，水貨新車、國內二手、水貨二手，都是你的好選擇。
2. 買台灣公司貨沒賣的車型
不解釋。
3.買台灣沒有或不開放的配備
不解釋。
著名例子是之前國內不開放頻道，200x年時賓士公司貨都不給選distronic(賓士的ACC)、pre-safe 自動煞停
延伸閱讀: http://www.e-hsc.com.tw/hsc/newest/109
4. 搶在台灣公司貨開賣前先開來炫
別人還沒有的你先買來開就是比較屌。
譬如2001年底頭批SL55、譬如將軍的外匯風神、譬如2016前的特斯拉，一律都是外匯特斯拉
各位朋友可以去看看Mobile01那些15 14 13年的"看到model ??"文章，裡面各種羨慕各種崇拜（對了，要有會員才能看到多年前的舊文唷）。
然後，推文有朋友說窮人裝B，本魯認為這優勢即將消失
是這樣的，能裝B這優勢是建立在普羅大眾大多還不認識外匯車這基礎上，或是大部分人認為你開外匯車財力也不錯。
可多年來，在部分對外匯不友善的人士對外匯車大加批判、嘲諷及貶低後，可以感覺現在愈來愈多人不把外匯車主跟有財力做連結，所以也愈來愈沒有裝B這回事，因為根本無B可裝。
最後，身為凌粉，本魯在此好意跟凌粉還有特粉友軍發出善意警告，您們最好別跳下來摻合，別去嘲諷外匯尤其是歐系外匯，而且不僅不要摻合，最好還要譴責勸戒他人不可嘲笑外匯。
因為這些嘲諷背後的一大涵義，就是一台車的好壞，以及膚淺來說所謂的高級度、尊榮度等，是用你付出的金錢多寡來決定，而不是看車的本質。
這套看待車的邏輯和審視標準，對凌對特都很不利。