作者:
Scape (non)
2019-08-17 21:12:13來源：
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-fever-hits-south-korea/
大致翻譯一下：
南韓政府對電動車補貼約900萬韓元(約7400美元)
地方補貼加上一些有的沒的最高約1100萬韓元(約9100美元)
使得在當地售價約43000美元的Model 3 Standard Range Plus 最低可能只要26500美元
所以也造成了Tesla 商店前大排長龍
https://i.imgur.com/VI5JVD5.jpg
https://i.imgur.com/2FFqNWg.jpg
不過這補貼不是只獨厚Tesla，當地的車廠Hyundai、Kia 的電動車也都有類似的補助
金額可能有所不同，看不懂韓文沒辦法去搞清楚他們的補助是怎麼計算的
南韓會這樣不分國內外一視同仁的大力推動電動車不只是Tesla 受益
對於他們自己的汽車工業發展來說也是一件好事
光是一昧保護並不能解決技術問題
有競爭才能帶來發展的壓力與動力
作者:
lostguy (惘)
2019-08-17 21:19:00納智捷
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2019-08-17 21:20:00反
作者:
ttim4201 (人生七十古來稀 PV=nRT)
2019-08-17 21:22:00一部分是因為美韓有簽FTA吧
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-08-17 21:23:00
台灣也有百萬S3 EV 還不用排隊呢
作者:
bhoward (豪仔)
2019-08-17 21:27:00為什麼搞得像排iphone
作者: madeinheaven 2019-08-17 21:28:00
美含有簽FTA 汽車零關稅韓
作者:
somanyee (Soman)
2019-08-17 21:31:00有夠便宜啦，要我也去排隊
作者:
somanyee (Soman)
2019-08-17 21:32:00台幣84萬
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-08-17 21:41:00台灣補助下去會被柴油粉幹翻吧
作者:
hy0106 (???)
2019-08-17 21:42:00我覺得台灣model 3的訂價應該有被Nissan leaf影響到…可惡的裕隆…
我也覺得leaf m3有互相影響 先看消費者買不買單吧
作者:
iem2000 (愛一遍 2000年 )
2019-08-17 21:55:00噓台灣特斯拉定價，根本沒想用心推電動車
作者:
h921440 (大H)
2019-08-17 22:05:00NT84萬約當地人一年平均薪水.真好
南韓人年薪84萬？ 有這麼少嗎？ 不是說大學生起薪8萬台幣
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2019-08-17 22:16:00反觀 錢全部丟給裕隆 然後賣垃圾車
作者:
Scape (non)
2019-08-17 22:20:00台灣Tesla定價已在各國中經算低了，南韓會這麼低是有政府補助電動車，噓Tesla的是有事嗎？
作者:
VTX (soul)
2019-08-17 22:26:00反觀～～～～唉
作者: mhhe04 (唔逼機野) 2019-08-17 22:27:00
反觀
作者: NLstyle (SimpleE) 2019-08-17 22:28:00
有夠便宜 真好
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-08-17 22:31:00反光
說貴的到底要不要自己算到底比其他國家貴多少 台特完全沒說過134 到底是在嫌什麼 鍵盤手真的很多欸oh 太多到底了
作者:
SRJ (A_A)
2019-08-17 23:05:00155起跳我覺得差不多,只能說小道消息的134讓人太傻眼
作者: NKAC 2019-08-17 23:09:00
台灣還要設140萬貨物稅的門檻免稅，好像沒跟你收保護費是你該跪下來謝主隆恩
作者:
mars0009 (mars0009)
2019-08-17 23:12:00台灣沒有進3萬5的M3...是38990的標升版 01一堆人猜得很開心
作者:
MKIU (uu)
2019-08-17 23:28:00這種車3萬鎂內真的合理多了
作者:
ainor (><)
2019-08-17 23:31:00反觀
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-18 00:01:00全世界都沒有35000的標準版 只有美國曾經兩週有
作者: germanism414 (browanlin) 2019-08-18 00:48:00
唉！台灣那家做那什麼垃圾自己台灣人都不買了還在那做品牌夢
作者:
gk1329 2019-08-18 00:50:00快點寄信給川普啊 台灣保護主義 給台灣課關稅
作者:
cospergod (cospergod)
2019-08-18 02:05:00台也有阿，僅限票倉
作者:
axlfun (撿到一塊錢)
2019-08-18 02:22:00大陸也有這種補助啊，可以到十萬人民幣
反觀台灣盤子們，呵呵！我們連韓國車尾燈都看不到，還有人最近拿超越韓國的議題在沾沾自喜，有夠87
作者:
eric112 (eric)
2019-08-18 07:28:00台灣的Tesla已經有減貨物稅了吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-08-18 08:04:00台灣有免貨物稅
作者: northwater (ponstal) 2019-08-18 09:52:00
這價格我還不馬上訂一台
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2019-08-18 10:00:00先進國家 反觀某小島只會補助計程車~
說嚴董同類的，嚴董這麼優秀做好車的人，特斯拉這種車怎麼比得上
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-18 10:37:00作者:
Tapqou (三三三)
2019-08-18 12:13:00南韓補助平民，台灣補助計程車==
作者:
lfk (吼~~)
2019-08-18 12:48:00樓上不曉得 買電動車有免稅、減貨物稅、停車優惠等補助嗎？這些難道就不是稅金補貼喔？？
作者:
Scape (non)
2019-08-18 12:53:00南韓補貼後Model 3比產地便宜超過一萬美元，台灣補貼後Model 3比產地貴一萬美元。
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-08-18 19:53:00
補助根本就不應該是常態 在那邊捧 zzz
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-18 21:32:00美國價格加過州稅以後 只比台灣便宜14萬
作者: tjet (T傑) 2019-08-19 02:44:00
幹，好好喔
作者:
aresa (秋涼)
2019-08-19 03:09:00網路時代 網遊時代 手機時代，南韓都這樣玩，他知道他們不可能做第一梯隊，但做第一梯隊裡不可或缺的角色也夠嗆了。台灣的腦子就很死，不做第一寧可賣雞排珍奶，我看台灣特斯拉供應鏈可以把脖子洗一洗了，下個動作應該就是南韓開始用韓國供應鏈狂插充電樁了做出規模下一步就是壟斷，做出經驗人家做什麼都要問你意見