我簡單舉兩個影片的例子就好了
這是日本警察在多事故路段的取締方式
https://youtu.be/oUG2NAt69z8
直接站在路邊看你有沒有在停止線停車
我以前住大阪的時候，只要有某個路段發生過事故，隔天開始一定會看到警察在那個路段
抓違規車輛跟立警告牌，而且不是只抓一兩天，是連續抓好幾個月讓你常用這個路段的人
會怕
再來看這個前幾天的影片
https://youtu.be/nlm52Jp7oog
臺灣人開車連大卡車都不怕了，要轉就轉要幹嘛就幹嘛，就是大家都亂開亂騎習慣了就算
這個路段撞死一堆人也不會看到有警察在這邊抓違規，警察最大的功能就是事故後來量完
就沒他的事了
別忘了日本國土比我們大很多，二十幾年前的日本人也是亂開亂騎導致死亡數相當的高，
後來開始從考照開始把關到嚴格取締後，事故就降到相當的低了
臺灣就是沒有人在管，政府每年只顧著收稅金正事都不作，導致守法的人生命受到嚴重威
脅，不守法的根本沒在怕臺灣交通才會這麼亂
這種開車跟騎車習慣跟大眾交通工具根本就沒關係，就算到處都是捷運但是習慣不變還是
到處撞死人
在臺灣想生存下去只能自求多福了吧

幫補血 其實台灣就是執法問題而已 可是執法又牽扯到選票和政治 因為民眾的想法跟日本的想法不一樣這在台灣叫做 "搶錢" "警察為什麼不抓壞人"

本版強調 直行車最大喔(即使是超速） ^_<

今天早上走路過馬路買早餐 一堆轉彎車不讓行人的 幹

警察還是多出來主動執法吧，只是在那裡猛開民眾檢舉的罰單，一堆真正影響行車行人安全的又沒辦法用民眾檢舉開單

警察長期執法怠惰才是主因！請大家多打電話給民代施壓

台灣最美麗的風景啊

不怪政府怪垃圾台灣人

悲哀啊

https://reurl.cc/kvR8n 昨天花蓮又一起...行人當下可能是紅燈時穿越人行道, 但鳥牌車速感覺很快.

最可笑的是民眾檢舉幫他們分擔責任還會說民眾檢舉達人

很多轉彎車都以為自己最大啊幹

更正一下sammy98大的觀念,幹道車最大喔,同為幹道或支道才是直行車大於轉彎車(以上都是無號誌路口的情況)

台灣人都講得一口好車

當官的中老年垃圾不當一回事啊 視而不見台灣要進步喔 這些人死差不多了才有機會