[新聞] 馬自達2018年凈利潤下滑近5成

作者: finals (^^)   2019-05-12 18:22:17
原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2787570
原文內容:
〔即時新聞/綜合報導〕馬自達(Mazda)上週發布2018年財報(截至2019年3月)
顯示,受到全球整車銷量減少與外匯虧損等影響,
該公司凈利潤比較去年同期年減43%,下滑至634億日元(約新台幣178.57億)。
綜合外媒報導,馬自達9日發佈2018年財報顯示,該公司去年全球銷量為156.1萬輛,
下滑4%;營業收入為3.56萬億日元(約新台幣1億),增長3%;
營業利潤下降至830億日元(約新台幣233.77億);淨利潤為634.8億日元
(約新台幣178.79億),下滑43%;而營業利潤率也從前年(2017年)的4.2%減少至2.3%。
對上述業績,馬自達解釋,是受到了全球銷量下滑、外匯虧損與營銷支出增加等影響
所致。馬自達表示,該公司擬透過「新款車效應」和「控制銷售費用」來改善盈利,
預估2019年該公司全球銷量將增長4%,達到161.8萬輛。
心得/說明:(30字以上)
MAZDA策略應該要重新調整了 想要把品牌推向豪華化 但是大眾似乎不太買單
可惜了~~MAZDA這個品牌....
作者: sywer (偽賽華)   2019-05-13 00:12:00
次豪華的價格+看似豪華的內裝+次級的實際品質=馬自達
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2019-05-13 00:02:00
美國停車位夠大 皮卡都能停 CX-5簡單 前雷達不裝也沒差
作者: rrazer (可以不要嗎)   2019-05-12 18:26:00
好料全上 配備全給 內裝奢華,淨利就低了QQ
作者: Melofans (阿承)   2019-05-12 18:26:00
Skyactive X gogo!
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-05-12 18:26:00
錢都花在X上面了
作者: bluesapphire (Blue Sapphire)   2019-05-12 18:27:00
好料...改扭力梁?:)
作者: jamesyu545   2019-05-12 18:29:00
利潤像柴油引擎噴水噴掉惹
作者: a71085 (iii)   2019-05-12 18:32:00
這記者數學有問題 "3.56萬億日元(約新台幣1億)" 萬億
作者: sammy98 (軍)   2019-05-12 18:32:00
再吵就直接焊在車梁上面 連紐什梁都沒有
作者: z85917131 (z85917131)   2019-05-12 18:32:00
我們懷念他
作者: a71085 (iii)   2019-05-12 18:33:00
營收1億台幣校稿的時候都不會感覺怪怪的喔
作者: dslite (呼呼)   2019-05-12 18:38:00
這叫信仰扭力樑 無價
作者: xdctjh (凍頂)   2019-05-12 18:48:00
連雨刷都不搞不定的廠牌
作者: SEEDA (喜德)   2019-05-12 18:49:00
國外早就走下神壇了
作者: Smallchon (LittleChon)   2019-05-12 18:53:00
好料?噴水?內裝奢華?隔音像渣?
作者: a77881234 (賽門兄)   2019-05-12 18:53:00
不然focus的國產扭力樑是好料嗎?神A的內裝是好料嗎?嘖
作者: Korb   2019-05-12 18:53:00
難怪新馬三的售價往次高級靠近
作者: Smallchon (LittleChon)   2019-05-12 18:54:00
@覺得不輸
作者: azirebb (大兔兔歐拉拉者麻煩站內)   2019-05-12 18:56:00
後勤很糟糕 & 沒能力負責重大瑕疵,剩外型跟內裝質感可以抬升車價
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2019-05-12 19:07:00
小廠拼命研發新東西的下場
作者: stanley68 (Simon)   2019-05-12 19:21:00
不意外
作者: NEWinx (yoyo)   2019-05-12 19:21:00
期待有一天能適應台灣路況
作者: Acer3000 (要你命三千)   2019-05-12 19:43:00
是嗎? 有馬上要檢討成這樣嗎?拉美元/日圓走勢其實一半原因在這啊
作者: lovecut (值得憂鬱的季節)   2019-05-12 19:50:00
五年前CP很高,現在很盤
作者: CruiseTom (庫魯斯湯姆)   2019-05-12 19:52:00
空間的魔術師
作者: fred0755   2019-05-12 19:56:00
連沒烤漆都能唬爛車主的廠商 優秀
作者: Mikli (GiGi)   2019-05-12 20:14:00
雨刷跟後照鏡都搞不定
作者: iifz32 (yi yuan)   2019-05-12 20:17:00
還有人嫌小車廠要一直研發,不研發是要跟台灣某公司一樣?怎覺得一堆人邏輯都不知道在哪裡
作者: lucky945 (液友)   2019-05-12 20:21:00
某粉邏輯 車廠銷量越好 賺越多錢代表車越好
作者: berryc (so)   2019-05-12 20:26:00
低價搶市的結果?
作者: dayjay (The last of us)   2019-05-12 20:53:00
反觀suzuki穩健務實多了
作者: cfk301   2019-05-12 21:09:00
馬粉會很在意銷量跟獲利嗎?
作者: fuhoren (種樹的男人)   2019-05-12 21:39:00
看清楚數據和基期,不要被誤導者選擇性的比對嚇到了。投票和投資時,對數據都要特別小心。
作者: seedsea (真實自我)   2019-05-12 22:18:00
不懂後座空間為啥不放大阿
作者: cute54baby (TAN30)   2019-05-12 22:20:00
難怪會改為扭力樑,未來才能成本低減獲利增加
作者: Edaw (Wade)   2019-05-12 22:30:00
引擎上一代 還加價賣 真的看不懂
作者: SakuraHana (櫻花)   2019-05-12 22:32:00
幫某J QQ
作者: iosian (監督核安支持核能)   2019-05-12 22:35:00
在美國一些方便配備竟然要最高等級才有,像是前停車雷達,環景,低等級車想加裝都沒辦法,誰要買一台3萬8鎂的CX-5
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-05-12 23:01:00
次豪華品牌下滑正常
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2019-05-12 23:21:00
可惜了,原本希望新一代馴能把神A逼出全速域 accskyactiv-x 研發應該花了不少
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-05-12 23:55:00
馬川自己逼自己拉抬了整整10萬入門價 還想逼誰?顧好自己的信仰客群就很好了
作者: kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)   2019-05-13 05:18:00
希望Toyota能出一台馬自達外型跟內裝的車,然後價錢是馬牌的七折
作者: iosian (監督核安支持核能)   2019-05-13 07:24:00
pickup是有前停車雷達的
作者: kenation (BBS-KEN)   2019-05-13 10:57:00
玩 X 會玩到重演轉子的歷史嗎 ?
作者: a5981826 (胖丁)   2019-05-13 11:56:00
可見一代cx5跟3代馬3有多成功
作者: xhung (xhung)   2019-05-13 15:11:00
業績下滑 所以 新車漲價開賣 嘻嘻
作者: jack852   2019-05-13 15:59:00
日本銷售並不好
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2019-05-13 17:04:00
日本銷售一直都有貼,都賣的頗鳥

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