動力強一點似乎不是多數人的優先考量
可有可無
即時Rav4 動力0~100只有15秒或是極速只有140
應該還是賣第一吧
有時候我也覺得夠用就好，但有時候打了方向燈幾秒了
還有人跟你並排
當你想換車道，我想大家應該不會是煞車吧
或是當你剛認識的你女友傳訊說
我家人這週不在家的時候，癢癢的
應該恨不得自己開快一點
北高3小時達成
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-06 00:15:00只有鍵盤馬力兄弟才會在那嘴動力
作者:
CJonQuil (最KB的好朋友)
2019-04-06 00:15:00因為大部分都是綠綠的不是癢癢的
作者:
vi5279 (萬能麥斯)
2019-04-06 00:17:00錢的問題吧。動力大=燒錢
作者:
chungj (msck)
2019-04-06 00:17:00北高三小時不是取決於動力 是路上的車況
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-04-06 00:22:00台灣的速限真的很低，沒甚麼實質意義，就算會考量優先權也不高，其它地方比加速重要多了
只有看過沒買的人在嫌動力用不到 車子四缸就好沒看過買得起或是開過有動力、高缸數的人會說"夠用就好"這種說法
作者:
fj208 (月月)
2019-04-06 00:29:00動力很重要啊，是排在很前面的考慮選項啊
作者:
nask (どうぞよろしく)
2019-04-06 00:35:00塞車加速限，能開到120就夠了
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-04-06 00:38:00你看KUGA 2.0有245匹 但是賣最好的車型還是1.5T那款
之前開140匹現在換340匹，零百5.9s，超車滿載山路都很有感，但下一台一定換純電車，馬力扭力都屌打現在這台，重點是又省錢
豐田動力不如人的時候就可有可無 贏的時候就是看車重點
作者:
T8 (wow)
2019-04-06 00:56:00豐田車其實推力重量比不差 如果總動力不足 也會把前段加速做強
羨慕日本的ME人有各大車廠可去 台灣ME人還是乖乖輪班吧
豐田的引擎都是低轉高扭的搭配高齒比加速很快、過一定的速度就軟
作者:
aannasui (少年阿賓)
2019-04-06 01:10:00不是都有速限 最多120就夠用啦三小？在車上助興七小時
altis就是用變速箱營造起步有力的錯覺啊，但引擎本體還是沒力
蠻奇怪的 好像30年前100馬就是小鋼砲 現在沒有200都會被笑軟
作者:
yur 2019-04-06 02:47:00開夜車北高三小時不難啊我曾經宜蘭直達林邊4小時
喜歡順順開 內裝舒適外觀好看比較重要有人關你門 也代表你本來抓的距離就不夠啊
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-04-06 07:44:00我會煞車阿， 退步原來是向前。 念書之餘，要會實踐。很多交通事故的起因都是因為不要煞車，因為煞車就是輸惹
作者:
PHINEAR (忙完 我回來了)
2019-04-06 08:19:00北高三小時操控很重要
作者:
iceonly (只有冰)
2019-04-06 08:25:00你看kicks賣的很好就知道了啊，1.5na還不是賣的很好
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2019-04-06 08:26:00沒把，不是外觀第一嗎？車子每天看的不買好看一點很痛苦
作者: stephen9722 (fox) 2019-04-06 08:52:00
去開房間最快啦 三小時趕回家火都滅了
作者: DamnIAmSucks ( ) 2019-04-06 09:20:00
RAV4 搖6600轉馬力才會出來 不喜歡那種拉轉馬力遲鈍的感覺 而且引擎聲很明顯不知道的人會感覺像硬ㄍㄧㄥ的
作者: aoz (尐 ) 2019-04-06 09:27:00
我覺得是年紀吧...以前都想拚一口氣 超過35 就是踩剎車
也沒有一定阿，我們老師傅60幾，沒200匹他覺得沒力
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-04-06 09:30:00普通家庭還是以省油，好養，空間大，便宜，保值，為考量吧xD，哈哈哈
動力不嫌多 可是到一定水準之後其實會怕 尤其機車的
作者: rainbow321 (joe) 2019-04-06 09:57:00
在快也沒紅綠燈快阿
作者:
Rinsian (Rinsian)
2019-04-06 10:03:00再快快不過紅燈 動力大只是花錢換爽度
作者:
b70103 (豬小皮)
2019-04-06 10:10:00馬力再大速度再快，平常上下班假日出遊還不是塞在車陣裡
作者: sywer (偽賽華) 2019-04-06 10:15:00
不然台灣每個開車的等紅燈都是「F1燈滅起跑」嗎？
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-04-06 10:21:00因為台灣太小了車流多到你馬力大也沒用
作者:
mars1396 (mars1396)
2019-04-06 10:31:00北高三小時真的蠻屌
作者:
phci (標準米蟲)
2019-04-06 10:42:00路上一堆測速相機，無用武之地
作者:
creepy (左招財 右納福)
2019-04-06 10:57:00我從2.0換到1.6 就很有感 但是稅金減輕也很有感大馬力當然好 但是稅金壓力太大
錢不夠才是真的，買個實際輸出可能不如20年前的1.6NA，一直安慰自己車重鋼性好，有環景，說動力無用，結果還不是一狗票在搞什麼土炮負極接地跟奶瓶，說動力變好、輸出隨傳隨到變鋼砲。啊不是一直說動力無用？然後動不動就說什麼告高速也是輕鬆幾格，山路輕鬆爬，甚至說遇到雙B看起來很吃力之類的。奇怪了，不是說動力無用？
車流大馬力沒用？是沒在超車嗎 兩百到三百匹超車好好
作者: termite (rebirth) 2019-04-06 11:40:00
覺得200多匹超車夠用，當然要呸車時會有點軟…
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-04-06 11:44:00養不起 錢不夠
作者:
UWC (UWC)
2019-04-06 11:58:00上高速公路就知道了，開最高速限就超過多數車輛了。
作者:
imreader (imreader)
2019-04-06 12:07:00非連假，我開 105，目測可以超過 80% 的車子
公升級重機隨便都三秒內，騎過再開500匹四輪也無感
作者: zx2751206 (ff) 2019-04-06 12:12:00
你看路上多少10幾年老車??????? 所以當然夠阿別崩潰惹
作者:
missin (EVO)
2019-04-06 12:28:00台灣內線龜車很多，動力強可能要常常變換車道開車，也是很痛苦
我以前也以為我不需要大馬力 直到我開到性能車。當輕輕踩就跑第一的時候，就不會想在車陣中混
打方向燈就想插，人家就該讓嗎，大腳給油或減速自己選
動力其實還是挺重要的。操控感也是。尤其男生開車會喜歡精準的控制車輛，這時候充沛但不誇張的動力輸出一定要有，才能相得益彰
作者:
Mei5566 (5566)
2019-04-06 13:31:00家裡沒人過去幹嘛，看門唷
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2019-04-06 13:53:00真的要動力就86啊！經濟實惠，妥善屌打上面各種跑車
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2019-04-06 14:15:00我只看扭力
以前開沒力的車無感，換了3.5na大馬力後就有感了
作者: realqq 2019-04-06 15:03:00
我同事開一台200ps上下的車子 但是他把車子限速在120 他說動力不重要 我是信了！ 他買200ps的原因是因為該車款馬力最低就200ps 這算有錢但不在乎動力的例子嗎？
作者:
UWC (UWC)
2019-04-06 15:24:00敢不敢踩油門比較重要啦~我的focus mk2夠肥夠慢了，上高速公路還不是可以超過很多車
作者:
sleep123 (sleep123)
2019-04-06 16:14:00啊災
台北140也沒幾次開的到，除非不怕紅單。高速公路速限真的太低....覺得調高點反而車禍會較少
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2019-04-06 19:43:00小屁孩才在意動力，老屁股在意妥善率，安全是回家唯一的
作者: purplebfly (紫翔) 2019-04-06 22:02:00
動力跟外型很重要..沒力的車開起來跟老電腦一樣,用起會生氣