Re: [問題] Polo vs. Auris 選擇

作者: louie83279 (永遠不準的先知)   2019-01-13 01:54:53
※ 引述《wanderings (wanderlust)》之銘言:
: 使用人: 長輩 或是 媽媽加一小孩(會有安全汽座)
: 主要還是短程
: 本來傾向auris
: 但後來發現new polo的acc 比較完整 稅金比較低(1000cc)
: 行李箱尺寸比上一代增加不少 (跟AURIS差不多的樣子,但POLO車身短機動性更好)
: 又有點動搖想買polo
: 但最近家人又說polo ACC使用上在市區要注意? (詳情不是很清楚)
: 又想買AURIS >_<
: 懇請給予建議(或者提供思考方向) 感謝
原文下面已經戰到有點歪了,還是另外回一篇講一講我的淺見。
先上auris幾張圖證明我的確去看過
https://imgur.com/aTnOFUH.jpg
https://imgur.com/2wFvg5T.jpg
https://imgur.com/PE6mNNF.jpg
https://imgur.com/2JZp5s3.jpg
再附上幾張POLO展間實拍
https://imgur.com/lUQvKpJ.jpg
https://imgur.com/SpUVdDZ.jpg
https://imgur.com/Wdp1IHI.jpg
https://imgur.com/Udi3TMo.jpg
接下來挑個幾點一一比較:
外觀:AURIS非常兇非常銳利,POLO比較溫溫的走福斯固定路線。外觀沒有好壞
純屬個人品味差異。
內裝:AURIS雖然弄上類獨立式螢幕,但標配DRIVE+系統簡直爛到一無可取,加價
升級完整版車機又不便宜,不如外面自己裝。POLO的原裝車機就沒這困擾,你想
得到的必要功能通通都準備好,一次到位不用操心。
極具跑格化的跑車式座椅算得上是AURIS一大特色,同級車裡很少有造型這麼"兇"
的前座座椅了。但超級厚的椅背多少吃掉後座的膝部空間,甚為殘念。POLO的座椅
就簡單得多,側面支撐性還OK。
方向盤我覺得兩者打平,AURIS的口徑比較小好握一些,但快捷鍵的觸感很模糊不如
POLO。
後座:沒什麼好說的,POLO完勝。不如說,是AURIS實在小得太離譜,小小的後窗,
壓迫的空間,AURIS的後座實在稱不上舒適。讓POLO都不用請出大哥GOLF就能勝出。
主動安全配備:POLO少了車道偏移警示,AURIS的ACC不是全速域,平手。
(AURIS的AEB到底能不能煞到停我有點忘了)
動力性能:
POLO:1.0T三缸 115hp\5000-5500 20.4kgm\2000-3500
AURIS:2.0NA四缸 170hp\6600 20.4kgm\4400-4800
變速箱:POLO 7速DSG vs AURIS Direct-shift CVT
AURIS帳面馬力比POLO大很多,但扭力卻是相同的。POLO的最大扭力峰值還比AURIS
更早出現,加上D-s CVT雖然加上起步齒輪帶動起步,但終究不脫CVT的傳統特性
作者: gtoselina (啾啾)   2019-01-13 02:06:00
只要有Toyota都會戰到歪,很明顯惹好像只有T牌能買其他都垃圾一樣
作者: raysun011081 (sanfrain011081)   2019-01-13 02:10:00
Auris好帥><
作者: wanderings (wanderlust)   2019-01-13 02:10:00
感謝您!不知接近的價位,還有哪一款主動安全配備更優當沖auris吸引長輩的應該是主動安全配備,後來發覺pol
作者: grayalien01 (怕冷企鵝)   2019-01-13 02:12:00
看過Auris真的會很想尻爆車機,不升級選配他基本功能廢到就只是塊厚板子…
作者: camry10527 (傻傻der)   2019-01-13 02:14:00
T牌不是一直是大家箭靶嗎
作者: louie83279 (永遠不準的先知)   2019-01-13 02:23:00
馬三我沒去記配備表,不過主動安全應該是還不錯軟皮鯊唉塞版主動安全也非常齊全,但不便宜
作者: ASKA (The 羊男)   2019-01-13 03:29:00
Polo真的不錯 接下來幾年主流的Android Auto和Car play都有
作者: netburst (133 134 592)   2019-01-13 04:22:00
只選渦輪車
作者: ETJohn (請問這裡是地球嗎)   2019-01-13 07:09:00
牛頭牌車機真的是敗筆
作者: dayjay (The last of us)   2019-01-13 07:57:00
後座小得太誇張
作者: hondasho (本田)   2019-01-13 08:19:00
更齊全的大概要等Focus和新Mazda3了現行的Mazda3,MRCC還不是全速域,車偏只有警示,不會介入方向盤控制EyeSight不錯,但也是少了車道維持
作者: adslk6212 (健健)   2019-01-13 08:48:00
買車本來就要綜合評估,拿單一配備狂嘴護航真的難看
作者: icemaydays (天若有情)   2019-01-13 09:13:00
買polo先準備修變速箱的錢,auris是整顆免費換新哦!
作者: joshau (joshau how)   2019-01-13 09:33:00
第一次看到有人會說原廠車機好用的,各牌原廠車機根本垃圾
作者: stevely (stevely)   2019-01-13 10:38:00
講的DQ200一定會壞一樣 板上這種風氣真的很奇葩原廠車機好用的很多好嘛 BMW iDrive表示?
作者: lucky945 (液友)   2019-01-13 10:40:00
這裡VW就是原罪 Logo對了缺點都是小事呢
作者: stevely (stevely)   2019-01-13 10:40:00
依平價品牌Ford VW Mazda原廠車機功能性都很完整 垃圾?不懂的東西不要亂嘴啦 被打臉很丟臉的Focus MK3.5頂級 原廠那組Sync3 垃圾? 該有的都有了 Carplay/Android Auto也都有
作者: arcross (阿插)   2019-01-13 10:48:00
只開過toyota所以覺得原廠車機都很垃圾也不意外吧
作者: goodevening (小瑋柏)   2019-01-13 12:04:00
mazda導航不是太好 但車機還不錯啊
作者: thesoul (YSH)   2019-01-13 13:16:00
沒偏移警示vs acc半套 平手?
作者: houston0710 (Bosh-118)   2019-01-13 14:54:00
保固內polo的變速箱掛掉也是換新的啊,保固內有差嗎
作者: stevely (stevely)   2019-01-13 15:54:00
樓上不管啦 VW配DSG的車就是會壞
作者: iamspy (寧)   2019-01-13 17:32:00
sync3真的很不錯,目前用過最好的原廠車機,導航也ok
作者: waterdesign (水●設計)   2019-01-13 18:22:00
事實上前方撞擊跟車道偏離才是真正攸關安全的在我心中的重要性遠高於ACC
作者: realqq   2019-01-13 18:30:00
DSG到底是真的有疑慮還是以訛傳訛啊? 最近有在考慮要不要去試golf
作者: waterdesign (水●設計)   2019-01-13 18:32:00
加入車主社團/論壇看看最準啦這裡跳出來嘴的十之八九都不是車主是說我還真的有Auris也有Polo(舊款Polo)
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-01-13 18:39:00
三缸就直接淘汰了!運轉品質糟糕透頂...不要說福斯的不會呀!我覺得比福特的還遭...看了馬力扭力卻跳過殘缸引擎!不夠中肯
作者: youwilldie (野性風)   2019-01-13 21:43:00
只要出現T牌 下面就是一片酸嗆 習慣就好馬力115比170不看 三缸比四缸不看 說爽度贏 要這樣比都買三缸小馬力車就好了 3、4百匹甚至更大馬力六缸八缸的跑車都不用混了 馬力不重要嘛 只看扭力就覺得一樣讓人懷疑到底有沒有開過市區以外的車? 原來爽度只有紅燈變綠燈踩下去很爽這樣嗎?https://youtu.be/w8KMb4wyCpE 沒時間看完整片的人 看完前面二十秒就有答案了 不要在那邊騙自己馬力不重要了
作者: fj208 (月月)   2019-01-14 05:22:00
有算過車重馬力比嗎?不要以為馬力大就快...重量才是速度的天敵還有變速箱,也非常重要,個人完全不會考慮cvt的變速箱
作者: lucky945 (液友)   2019-01-14 09:43:00
170 vs 115 可是0-100好像跑輸欸
作者: waterdesign (水●設計)   2019-01-14 19:12:00
170馬確實不見得跑贏115馬畢竟影響加速的因素不只有馬力而已不然卡丁車馬力更小加速更快而且一台自然進氣一台渦輪增壓立足點就不一樣了不然5.0NA的S500馬力跟2.0T的A45差不多加速還慢很多要怎麼辦?追求0-100其實應該考慮Swift Sport追求安全則該考慮有前方撞擊跟車道偏離的Auris

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