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Skoda Rapid Spaceback （下簡稱rsb）
目前促銷價82.9萬
談到這筆空車76.7萬
（他們家車沒甚麼配件，不囉嗦），再加選配8000元 smartlink
交車送三寶，領牌規費另計
目前等車中（家母堅持鬼月不交車），業務會報保險、隔熱紙跟行車記錄器型號，待我比較後再決定要自理還是業務待辦，辦完估計是原車價多一點，不過版上跟mobile01菜單都少，也沒什麼好參考的……
賞車心得：本魯高雄人，目前G5騎士每天市區林園通勤來回約40公里已兩年，住高雄20來年有感，今年高雄夏天雨下得特別狂，加上放假只能跟女友窩市區，因此五月興起買車念頭。一開始對車沒甚麼認識，多虧車版各位先進才慢慢有概念，因此來分享一下看過的車好了
一開始預算抓在70，家母推薦我去看Colt plus，但越看越多車後就放生了colt plus...（當然預算也扶搖直上，大概到80~85……）因為本魯身高185，女友174，家母也173，所以我最重視的是空間跟安全，然後是妥善、操控性能、後勤
，為回饋車版鄉民提供的資訊，我也來分享一下，下列大致上列出試乘過的車
1. Colt plus
家母希望我先求有再求好，滿足基本需求即可，試乘起來感覺，這台車的確應付日常生活代步還行，但我覺得都花到60萬買代步車了，何不多加一些預算（其實現在回頭看加滿多的……），讓車子有更多功能跟更安全呢？也是基於此原因，後來國產車幾乎不考慮
2.HR-V
因為坐過朋友的Fit覺得車室空間還行，然後這台標榜大台的Fit所以就去看了，看得當下還挺心動，空間也適合我，但試乘後有點退火，一開始上國道大腳加速我覺得開起來有貨車感，尤其大腳的時候引擎感覺很躁動，我在其他我比較的車款上並沒有感覺到(colt plus 例外，都在市區開而已)隔音也不好，後來開山路覺得底盤回饋很彈、又硬，然後那台怡利主機跟前排內裝我覺得都滿粗糙的。試乘完業務粗開頂級版86萬辦到好，應該還有空間啦不過這台目前除非Rapid sb兩個月交不出車，才會回頭考慮
3.
Impreza
這台是抱著5門83.8，還算我可以接受的範圍的心態去看。當天含業務跟兩個朋友，4個成年人，前後排跟行李箱空間感覺也都還不錯。開了國道跟觀音山一段山路，覺得動力在四輪驅動的加持之下並沒有那麼不堪，而且操控非常順手，底盤給的回饋也很舒服，開完有心動的感覺。不過後來仔細想想他比較吸引我的安全配備都要1.6is版或eyesight 才有，弄到好恐怕都要百萬了我完全沒辦法捏。所以比較入門版1.6i跟rsb，在對我來說各方面條件相近的兩台車，何不選擇動力較佳的rsb呢？（Skoda後勤先不談，但subaru號稱東洋賓士啊…）
4.Soul
這台車空間（車內）ok，操控跟性能也ok，但座椅偏硬，底盤的回饋我覺得跟HRV給我的感受類似，隔音也普，跟rsb比起來，引擎聲浪傳進車室內要大聲的多。在我的預算內中階版還可以接受，業務粗開給我85可以辦到好，但那個行李箱我真的沒辦法，實在太誇張的小，再加上現在只有柴油版，考量到環保跟後續可能的維護費用就作罷了
5.RSB
我覺得Skoda的車外型還蠻吸引我的，尤其是Rapid跟rsb，長短比例恰到好處
以80萬中型房車來說，安全表現算好的（不考慮馬三，開過同事的，對我來說實在是太小），另外空間在同價格區間中扣除HRV，算是讓我很滿意（我坐駕駛座，我180的同事坐後座覺得ok，後車廂也夠大）開起來感覺也很好，DSG變速箱在加速上真的令人舒服，底盤給的回饋我也覺得剛好。
其實這台車當下在展間沒看到展示車，是後來業務主動聯繫我試乘，第一次開就覺得不錯，上述幾台車都開過一輪之後又約了業務再開一次，心裡大概就有答案了。雖然有版友覺得內裝簡陋，但我覺得質感還不錯啊，對我來說樸實、夠用即可。關於skoda大家最擔心的還是變速箱問題，對此業務表示2014年後原廠有針對DSG在換檔邏輯上作修正，低速蠕行跟車的時候進退檔頻率會降低，加上換了一個變速箱內什麼耗材的，所以應該在可靠度上會提升不少。總之這算是一台價位、安全、性能、空間（後勤不知道XD）都很符合我需求的車，待交車上路後再來分享心得囉！
另外本人非業配，文中試乘也都是自身感受，所以一些描述上也會比較主觀，但好壞都是比較出來的，並無攻擊哪台車的意思，希望心得對大家有幫助囉！