動力配置留伏筆 日規《Subaru Forester》傳出將於6月中發表
https://i.imgur.com/jpzUA2c.jpg
選在2018紐約車展舉行全球首演的 全新第5代《Forester》，在發表之後日媒順勢將目標
轉往日本市場，並傳出《Subaru》已經確認將在6月19日發表日規車型，接著於7月20日正
式發售，而動力配置也可能有別於美規車型。
https://i.imgur.com/7xeSCVE.jpg
根據日媒的報導，紐約車展開幕當天，Subaru產品總監布目智之曾針對Forester的動力配
置問題作出回應，他表示在動力與油耗必須兼顧的考量下，導入缸內直噴技術仍是最有效
的方式，但渦輪增壓並非是首要選項，不過他也暗示日規車型將會有一些「有趣」的地方
，請大家拭目以待。
▼美規Forester目前僅提供一具2.5升水平對臥自然進氣引擎 (上圖)，不過日規車型有可
能追加結合2.0升水平對臥自然進氣引擎的油電複合動力系統 (下圖)。
https://i.imgur.com/Y0VhTRV.jpg
https://i.imgur.com/8IZeOMz.jpg
雖然目前透露的訊息有限，不過基於日本消費者的偏好，有日媒推測日規Forester有可能
會在2.5升水平對臥自然進氣引擎之外，首度追加結合2.0升水平對臥自然進氣引擎的油電
複合動力系統，並且維持對稱式全時四輪傳動、X-Mode越野模式、可模擬7速檔位的CVT無
段變速系統等配置，預估將可造就出20-22km/L的平均油耗，與對手Nissan X-Trail
Hybrid、Toyota Harrier Hybrid、Mitsubishi Outlander PHEV旗鼓相當。
https://i.imgur.com/ml86VhN.jpg
https://i.imgur.com/vJTafMn.jpg
https://i.imgur.com/ukzZPgZ.jpg
此外，在主動安全項目上，日規Forester除了配備第3代Eyesight主動駕駛輔助系統，另
外還會效法日規Levorg、WRX S4加入美規車型所沒有的Touring Assist半自動駕駛輔助功
能，使車道維持的作動速域從60km/h以上放寬到0km/h以上，搭配全速域自動跟車，等同
於達到單一車道自動駕駛的能力，其他如DMS駕駛員監控系統、倒車自動煞車、盲點偵測
系統、主動轉向頭燈、自動遠光燈等配備，日規車型也都會繼續保留，給予高規格的安全
防護水平。
https://i.imgur.com/I0A7ljo.jpg
來源：https://www.kingautos.net/201149
Sport版的車頭沒鍍鉻飾條，看起來真的好看很多
今年各家車廠都那麼強勢，再不好好處理的話，SUBARU在台連續十年銷售正成長可能就有
危險了...
偉大的代理商連Ascent都沒引進了，就算森林人有油電版本，我也不會期待啦QQ