: 推 FlashMan: 目前電動車要普及最大問題不是成本了 應該是充電技術 12/08 00:50
: 推 lfk: 問題怎麼不是成本？有辦法出一台altis的售價跟妥善率 續航有 12/08 01:20
: → lfk: 400km的電動車時 有不換電動車的理由嗎？成本或是價格 一直 12/08 01:20
: → lfk: 會是重要的原因 荷包才是最實際的 除非你有特殊功能性 讓人 12/08 01:20
: → lfk: 願意多掏腰包來買單 智慧型手機就是功能性實在比傳統手機強 12/08 01:21
: → lfk: 太多了 即使貴 又耗電（被迫要提著尿袋） 還是人手一機阿 12/08 01:21
: 推 sqr: 補充能量是一大問題 行動電源可以帶著走 車子充電就是無法動 12/08 01:33
: → sqr: 加油時間和充電時間還是差太多 12/08 01:33
https://tinyurl.com/yd3ocd9t
全世界目前賣最好的電動車是Nissan Leaf
價格中上 中國賣20萬人民幣 美國約三萬美金
但就算是最新款的 續航力也才200km
重點是!
你先問問鄉民們 看看自己身邊
你買來這台電動車 你家能充電嗎???
台灣目前三分之一人口集中在新竹以北 幾乎大部分都是公寓和電梯大樓
一般台灣人的停車位大概就這幾類:
大樓平面車位
大樓機械車位
透天自家車庫
透天停外面
說穿了這裡面只有住透天停自家車庫這點最容易解決充電問題
剩下都很困難 大樓了話 停車位裝設充電設備要管委會同意
而且你是用到公電 等於還要另外架設電錶計算你的停車充電電費等等
停自家外面要怎麼充電 拉電線到外面=.=?
更不用講租車位的......
一台電動車沒辦法在家充電
那你每次都要去外面充
特斯拉在怎麼超級充給你 也要20分鐘
所以你就是三不五時在那邊停車20分鐘等充電?
更不用講如果要排隊充電 排三台車就等於要等至少一小時?!
所以為什麼我覺得各國電動車預期普及率 年皮都吹太大了
充電問題擺在眼前
這隨便想想都知道難解
所以gogoro能成功不是沒道理的
他捨棄充電 改用電池交換
你就去交換站換電池 沒幾分鐘解決 跟加油一樣快
時間問題先解決 再來才是租金租約電池費用等雜事
說到底 時間才是最無解的
充電就是要這麼久 永遠不可能跟加油相比
你去加油 前面排五台車 等沒多久就等道你
今天改成充電 哇靠 排五台車 你至少要等100分鐘!!
所以充電式電動車 一定要能在自家充電
晚上睡覺的時候充電
但說穿了只有住透天自家車庫停車才辦的到
剩下都很難
好啦 講這麼多
不奢求鄉民支持電動車去買leaf或tesla
至少先把你家機車換成gogoro吧
gogoro換電池算方便了 在台灣普及率連10%都沒有
還想肖想電動車=.=??