小弟在臺中騎車跟開車的時候，一直覺得臺灣大道（原中港路）在上下班時間，因為該道路有
快慢車道，且又是主要道路，非常多車 ，汽車好像很難右轉
不過大家通常都會有默契，所以也不太會有如題的事件發生。
但還是想問問大大們問題，情況如下
準備右轉的汽車，已在慢車道最外車道停等紅燈，車子停等的位置，通常不會壓
上水溝，留有道路邊線（紅線）和水溝蓋的空間，方便機車鑽去前面的機車等候區（這是
臺灣的默契吧），當綠燈亮起時，汽車打右轉方向燈，等候前方機車駛離後，緩
慢起步向前開到路口，此時也要注意右側機車，禮讓並排或直行之機車，＂再巧
妙的慢慢往右多偏一點進而右轉（這就是關門右轉吧@@）＂
問題來了!!!
如果看照後鏡及轉頭確認右側後方及死角沒車後，在轉彎的過程中，還是被鑽出
後方車陣的直行機車，利用水溝蓋跑法撞上，這是肇責會怎麼分配呢?
判決不知道是用轉彎車與直行車看?
或是用前車跟後車看呢?
會依照轉彎的程度（車頭微向或幾乎駛進要轉彎的車道），或行駛的車道（正常
車道和水溝車道）?還是撞擊點（車尾、後座車門或是副駕駛車門）做判斷嗎?
小弟只知道轉彎車被人行道下來的車撞，是人行道車的錯，實在不知道水溝蓋跑
法該怎麼分呢?
麻煩大大們開示了，謝謝