Re: [情報] 東風裕隆納智捷 優6 1.6T-GDI/1.8T 發表

作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-04-20 15:13:59
http://www.ftms.com.cn/vehicles/corolla
一汽豐田卡蘿拉,最高階才有氣簾,16.38萬人民幣(約71萬台幣)
次一階四氣囊15.38萬人民幣,台幣約67萬(換算如有錯誤請告知),
這個價錢在台灣跟神A豪華空車差不了多少,
再加上中國領牌也比台灣略貴,我想實際上台灣和中國能買到6氣囊神A的價錢應該差不多
http://www.changan-mazda.com.cn/product/axela#showcar_3
長安馬自達昂克賽拉,雖然兩廂和三廂總共有12款車型,
但只有三廂1.5,三廂2.0和兩廂2.0的最頂規有氣簾,
三廂2.0有氣簾的價格為16.29萬人民幣,約70萬台幣,和台灣的四門豪華馴相仿。
http://www.dfyl-luxgen.com/z/r3/index.html?p=gg
東風納智捷銳三,4款手排3款CVT,手排和CVT最高階2款共4款有氣簾,
有氣簾的CVT版本,8.78萬人民幣起,約39萬台幣,
在台灣要買到6氣囊的S3 CVT要66萬,不二價所以空車價也是66萬。
http://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/tiida
東風日產騏達,2款手排4款CVT,CVT最高階2款有氣簾,12.29萬人民幣起,約54萬台幣,
在台灣,Tiida全車系皆無氣簾。
54萬台幣,
在對岸能買到的Tiida有6安ESP、車道偏移警示、盲點偵測、自動煞停,
在台灣能買到的Tiida還沒有ABS。
當然,也許嚴懂在台灣的車型雖然安全配備可能少一點,
不過其他影音舒適配備也許會多比對岸多一點吧,
但是喜歡嚴懂車的朋友經常強調嚴懂的車子比和泰安全得多,不會像和泰車那麼鋁罐
所以在這邊就順著喜歡嚴懂車的朋友的意,
比較兩岸同引擎變速箱最便宜6安ESP的車款,其他的配備差異就先不考慮了。
喔還是要就事論事,
http://s5.dfyl-luxgen.com/#s=10
東風納智捷納五全車系都沒有氣簾,頂規才有側氣囊,11.98萬人民幣,約52萬台幣,
台灣S5雖然入門就比對岸頂規貴快15萬,起碼高規還有氣簾。
但是對岸在15~16年式還是有有氣簾的頂規車型,
只是後來被拔掉了,想當然以前那個有氣簾的車型60萬台幣有找,
不知道嚴懂有什麼偉大計劃.上個月只賣出1台,是不是想著蹲得越低才能跳得越高呢?
來看看新年式的納五會不會把氣簾加回來,雖然我想加回來大概還是60萬台幣有找,
所以在納五把氣簾加回來之前,
喜愛嚴懂車的朋友,記得要多多宣傳對岸納五全車系沒氣簾,台灣買S5的人命比較值錢喔
作者: tangolosss (蛋疼)   2017-04-20 15:22:00
別人都發展到行人偵測等功能了 還在省氣球這種東西
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-20 15:27:00
你還能比Civic Tiida
作者: jason89514 (節省福克斯)   2017-04-20 15:30:00
還有ROEWE i6 車系
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-20 15:30:00
油電corolla才13萬
作者: Oo5566 (5566)   2017-04-20 15:31:00
L是中國進口車 比較貴正常 你看現在還無法從中國整車進口
作者: atlaswhz (王仔)   2017-04-20 15:41:00
這個月只要賣三台就可以成長200%,超威啊!
作者: razor99 (張儀)   2017-04-20 15:41:00
東風日產給itiida的配備很齊全又比台灣便宜多了囚牌不想討論,再便宜都是貴
作者: plice (咖啡館之歌)   2017-04-20 15:42:00
原來大陸的神a跟台灣的神a差不多錢啊,真神奇
作者: razor99 (張儀)   2017-04-20 15:44:00
東風日產的itiida頂配有Tiida有6安ESP、車道偏移警示、盲點偵測、自動煞停,還只要13.5萬rmb,郁龍不要把台灣人當盤子好嗎
作者: buyo (未果)   2017-04-20 15:50:00
鹽懂的鐵達跟fun假就鋁罐車代表中的代表
作者: weijinsusu (伙委)   2017-04-20 15:54:00
油電便宜是因為有新能源稅金優惠吧而且油電頂級還是有比1.8的貴一萬人民幣啦
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-20 16:13:00
中國的新能源優惠主要是在能插電的 Corolla並沒有而且優惠方式是補助購車款 並不是在車廠的訂價上就優惠原po拿頂配的車款來比較車價有點有失公允在這個價位區間 中國的消費者大多是預算型買家頂配的車賣的比例很少 大約低於10%並非銷售主力 車廠在定價時在頂配就會比較高為的是提高產品的定位 偽高級車實際上頂配的車就算有賣 折價上也高於低配的很多意思就是頂配的車款定價就是虛的之前像是吉利奇瑞 有些中級車的頂配的訂價可以二十幾萬可能一輩子都沒有賣過一台
作者: esla (無限解、解無限)   2017-04-20 16:41:00
中國買車有個理論,就是買最低配的就好就像d大說的,中國消費者都是預算型買家,看的都是最低價你看中國任何廣告或是分析車的文章,價格通通都是寫最低配然後也很習慣的買最低配,最小排氣量的銷量也遠大於大排氣量就像路上看到的a3,十台有九台半都是35tfsi...目前在中國除了我自已的,半台40TFSI都沒看過35tfsi也是八成都最低配的(看行李架馬上一目了然)
作者: skthree (I will be with you.)   2017-04-20 17:26:00
上個月賣一台,這個月賣5台就能成長500%!!!
作者: kuominj   2017-04-20 17:36:00
是成本造成兩岸價差嗎?還是另有隱情
作者: airmike (airmike)   2017-04-20 17:57:00
東風集團的議價能力鐵定跟華創車電差很大
作者: esla (無限解、解無限)   2017-04-20 18:23:00
以量制價多少有差,理論上中國的產/銷量會比較大相對談的價格也有差,再者,東風集團不只拉屎君一個牌子啊真的談下去用集團名義下去談,空間相對大非常多
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-04-20 18:59:00
台灣買得到廣島製造的mazda還不貴 要感恩
作者: esla (無限解、解無限)   2017-04-20 19:41:00
其實要看什麼車,很多中國人買車不太看安全配備的我周遭中國挑車最重要的就是大,次要的是大,然後是大反正只要車子夠大,就夠氣派,然後接著會考慮省油就是至於頂規,真的非常非常少人買,最多就是買最低配再高一級至於兩國能不能比車價,老實說中國製造成本相對會低一點再加上市場夠大,所以售價會比台灣便宜一點是很正常的但你說像s3這種便宜這麼多,或是像u6便宜配備又好一截的說實在話不常見就是啦
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-20 20:10:00
是樓上這樣說的沒錯 與其買頂規 不如買更高一級車款的低配這是他們比較普遍的想法
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-04-20 21:57:00
就事論事,納智捷S5只要71萬就有氣簾,加上空間大馬力足等優點所以我願意推薦其它根本沒有競爭力
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2017-04-20 22:07:00
可是鄉民說1.8t只有170p只能填海捏
作者: airmike (airmike)   2017-04-20 22:33:00
S5若是三年前就下放氣簾到7x萬款式 當年我應該也會買它
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2017-04-20 22:35:00
樓上還好你沒買 整天被鄉民開地圖砲就飽惹XD
作者: thigefe (米麩)   2017-04-20 22:38:00
鹽董1.8t<他廠1.5t,在乎渦輪動力的會想買?s5動力好過神a,空間好過焦點,但買神a的不在乎渦輪買焦點的,可以忍受空間,s5有抓住要渦輪+空間的買家嗎
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-04-20 22:43:00
跟S5價格帶相同的買家需求只有安全 油耗 便宜三選一去年下放氣簾前,S5這三項都沒有
作者: airmike (airmike)   2017-04-20 22:44:00
其實重點就是價格 S5在動力油耗空間上面有一個自定位的折
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2017-04-20 22:44:00
這價格帶正常人都會選妥善高的XD 神A壓勝s5說穿了問題就樣樣通 樣樣鬆...
作者: airmike (airmike)   2017-04-20 22:45:00
衷 可惜安全沒到位 價格也沒特色 所以跟30依樣被邊緣化
作者: thigefe (米麩)   2017-04-20 22:46:00
中國這麼大的市場銷量卻下滑,顯然不是牌子和行銷而是這台車不被當車看
作者: airmike (airmike)   2017-04-20 22:46:00
如果他價格夠有力 安全到位 空間其實不比神A差 要吃家庭
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-04-20 22:47:00
還搞不二價才真的是87 台灣人愛殺價 偏偏車爛又貴 誰想
作者: airmike (airmike)   2017-04-20 22:47:00
買家是可以的 可惜那牌的訂價策略好像緊盯本田
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-04-20 22:48:00
渦輪+空間,1.0T的阿塔之後可能會來搶S5市場
作者: eric19850629 (翔.Eric)   2017-04-20 22:49:00
反正他市場永遠就是那200台不到 XD而且還不知道有沒有包含警車...
作者: thigefe (米麩)   2017-04-20 22:49:00
正L就是想自抬身價的母X,無法像韓廠一樣放低身段
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-04-20 22:54:00
真的找不到哪一個國家的國產汽車是這樣對待自己人的
作者: a19887754 (J )   2017-04-20 23:09:00
中國拿納跟這些比是不對的,那些是合資車,納頂多是中國台灣產的國產車,要比有六安的合不比看看吉利長安哈佛
作者: thigefe (米麩)   2017-04-20 23:36:00
中國只有在做生意的時候才會把台灣當外國看所以正L就如同中國產福斯一樣是合資車
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2017-04-21 00:00:00
怎麼可能,對岸日本車的CP值超高
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-21 00:00:00
中國一直把台灣當成外國啊 只有嘴砲時才會說一家
作者: a19887754 (J )   2017-04-21 08:01:00
合資車勒,中國合資車檔次就高過國產,其他合資車訂的價格都有競爭關係,納怎麼不敢試試看跟著打那些價格帶而是明顯訂價要比本田大眾等低?
作者: esla (無限解、解無限)   2017-04-21 08:08:00
中國日本車cp 值會超高嗎,我去年比價過一輪infiniti、lexus跟2B1A同級車在台灣價差來說,中國貴不少不過有些品牌,在中國有出很低配版就比台灣便宜不少但如果你看折價比率來說,還是歐系車折的多很多尤其是合資車,光訂價就便宜個三、四成的也不少
作者: a19887754 (J )   2017-04-21 10:12:00
如果以台灣角度來看,在中國買大眾或AUDI 絕對cp值最高日本合資車選擇多,中國產所以價格也會比台灣進口的低些,但相對的就是安全性是否有進口版本好的問題了看看那中國產A3的精美價格,還有各廠都有PTT鄉民最愛的手排豪華車進口版本跟台灣售價差異就沒那麼大了
作者: esla (無限解、解無限)   2017-04-21 11:08:00
是啊,我就買a3 1.8t,空車成交價以現在匯率來看90而已歐系進口還是比台灣便宜,例如benz a咖,也便宜個二成左右

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