ABS一般作用爲急煞時自動讓煞車夾放夾放,不讓四輪鎖死。
家裡有兩台車，一台有ABS，另一台老車則沒有，維修時技師提醒，遇到突發狀況，沒ABS
可以適用點放，若有ABS就不適用，直接重踩讓電腦自動夾放煞車，如果使用點放會導致
煞車力道不夠。
回去思考，現在汽車科技這麼發達，電腦判讀應該很聰明才對，請問技師說法是否完全正
確，或有需要補充地方，煩請各位解答了。

有興趣可以去參加安駕訓練，一次踩到八成力以上，距離比你在那點到抽筋還短abs的夾放煞車為何不能點放，會鎖死的力道電腦會自己幫你放，踩不到鎖死，電腦是不會幫你加力夾卡鉗的

有ABS直接用力踩煞車到底就對了http://tinyurl.com/kapvp2u

這麼厲害就去當車手 可惜一般駕駛技術不如電腦介入

沒ABS是要閃東西轉方向盤才點放 不然踩死就好

http://tinyurl.com/molepjz 如果有BAS更好，系統會幫你加強煞車力道到最大

沒有要轉向閃東西 沒ABS你用點放煞車距離絕對比踩死遠很多BAS有個缺點 踩太快時容易過度煞車造成失控打滑

如果受過訓練的、技術好的開沒有ABS的車，點放會比踩死好

BAS要搭配ESP比較安全 不然高速時要小心方向盤不要打過頭ABS一秒踩放50次 人腳1秒2次就很多了 距離絕對差很多

想問個問題，買新車的時候大家都要ABS，若干年後ABS壞掉

有ABS可是還是不敢踩死...已經根深蒂固了

踩死直覺可能會失控，想到就不敢踩下去

ABS沒問題,用吃奶力氣無腦踹下去就是. 沒ABS的,你要先找個安全的封閉空地行駛,然後一樣無腦踹煞車,然後體會輪胎鎖死的感覺,可以找個人在車外幫你看輪胎有沒有鎖死,沒鎖死就踩更大力. 要先體會並辨識鎖死的感覺,才能在實戰時掌握釋放力道的時機,否則點放什麼的都是紙上談兵.

突發事故發生踩下去就對了，還有辦法讓右腳點放點放....至少我做不到><

看人生跑馬燈都來不及了還有時間想點放...XD

ABS直接重踩下去沒錯 電腦一秒收放幾十下不是無意義點放比得上的；而沒有ABS的車 沒練過只是無意義抽筋點放也是沒用甚至更糟

技術好的根本也不會在那點放

不是點放,是踩到要鎖死又不鎖死的的那個點或是全力重踩後再放一點,不過一般人都做不到...結論...一般人還是大力踩下去就對了^管他有沒有ABS

真正突發緊急狀況 找真正賽車手大概也沒辦法點煞點好在賽場上基本專注力+路況可預期程度要高太多了