車子是2016 BRZ，後車廂不像86已經改平整化，
目前車子後車廂長這樣：
http://imgur.com/DuSf0De
沒錯，打開後，就一顆17吋大大的輪胎供在那！
滿多86/BRZ車主會把備胎拿起來，達到整個車箱平整化
如範例圖:http://imgur.com/Aw9BzQM
所以我也很想把他平整化XD，上週去日本扛回來原廠後車廂地墊和保桿保護套，
1.地墊 http://goo.gl/8YXYmk
2.保桿保護套 http://goo.gl/EJZkc6
也順便買了工具格 http://imgur.com/jEXQakK
打算把後車廂平整化！可是突然想到，原廠給的17吋備胎這麼大顆，重量也不輕，
因此原廠在設計這台車的安全係數時，是否也有把備胎算進去呢??
有點擔心拿起來之後，車子會飄，甚至是造成行車安全。
懇請各位大大解惑。
謝謝

幾公斤的東西連油耗都沒有影響了，怎麼會飄= =

這顆輪胎感覺滿重的 原廠給的備胎是跟外胎(含框)一模一樣

BRZ備胎拿掉會變Fortis很多進口車備胎都是同尺寸啊

像86的是改小吋 就能放在裡面達到平整。RZ備胎拿掉會變Fortis <=請問這是什麼意思呢?

變fortisXDDD，真的

求解....

照這樣看乘客載有分量點的開上路就會散了?

什麼？全尺寸好重本

連ecosport備胎都是同尺吋了，也是進口的你可以裝著跑一次北宜，拿掉再跑一次北宜，看有沒有差我是覺得不會有差，備胎只佔全部車重的一點點

好的！還是自己感受一下會比較好。謝謝意見

後軸的反應會變快一點 煞車時後輪會比較浮 異音也會出來

聽說有些車備胎都會影響到配重...

這種事情自己開不出來就是沒影響

後面燒個架子，把備胎掛上去，跟吉普車完全不像

備胎當然影響配重（輕量話十幾公斤耶）但是是動態配重 不過像DYE大說的一樣 對一般人來說開不出來其實就沒差了 就重度使用者而言 連電瓶從車頭移到後座 對駕駛都會有很明顯的差異了

真的 如果開不出來＝沒差 另外恭喜牽新車

謝謝！其實我只是想要一個平整的車廂XD 還是再塞鉛塊回去...

tercel的備胎、千金頂、小工具加起來大概13公斤，有一陣子常跑山路就拿起來想說加速會快一點，結果換來的是轉彎的反應一整個怪，車頭反而變太重，油量太低的時候也是一樣，所以後來就又裝回來了....

我是一定拿起來的覺得怪 只是不習慣 就算怪也不一定慢而且 還能調整但是輕量化 在直線與彎道都是正面的 還省油(雖然差別極少)

回D大:tercel拿掉那些+低油量的時候，在有點速度的時候要轉彎會有點困難，裝回來比較好，不過一定比較耗油

最有效益的作法 是把備胎拿出來後 原空間用來作電瓶後移再加油氣回收桶 這樣對配重也有效益

可以放在車頂呀 超潮der

有備胎比較耐後方撞擊是真的，雖然我已經拿掉了不只備胎，我連後座都拆了，一整個輕快30kg吧

放屍體在後車廂就好了啊