6月份 把 20幾年的老迪爵 汰舊換新
申請了一些補助
其中汰舊換新包含 (先不列入貨物稅補助)(只針對汰舊換新部分)
汰舊換新機車—環保署(空污) 5,000
高雄市 (地方加碼) 2,500
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結果 環保署(空污) 5,000 拿到了
高雄市 (地方加碼) 2500 審查結果,不符合資格
我就打去高雄市問,是哪裡不符資格
結果說:因為迪爵是4行程,不符資格 (我之前都沒注意到要二行程才符合)
我是不懂為何 20幾年的老車,四行程就不符合地方加碼
二行程就符合
WHY ?
20幾年車,理論不管幾行程,應該都算汰舊吧

我先

高雄市補助(淘汰二行程機車)

政府連想要淘汰二行程都還沒完了 輪得到四行程？你2G還沒退場就先退3G？

噴煙綠牌都還沒剷除哪輪得到你

他門要消滅二行程 減少汙染是順便

辦法就這樣規定啊

因為二行程被歧視

各地方政府好像不一樣.桃園早期四行程可以補助這鍋要問車行.車行通常會先看你行照跟你說有沒有補助

呵呵~~~因為高雄預算不夠，所以提高限制像台南早就放寬為96年6月30前"出廠之燃油機車"淘汰老舊機車換購七期燃油機車 補助3000

因為補助本身的目標是要加速二行程汰換，很難懂？

雲林加碼7000不限行程…幫忙吸六輕的廢氣換來的預算。

桃園加碼9000 高雄人 可憐阿

桃園一直都是最高的 之前電動車也是~

所以四行程噴煙都沒事，只要不是二行程噴煙都沒關係。

因為你的煙噴的不夠髒

就又老又窮的城市啊

四行程噴煙大概快壞了，但二行程隨便都可以噴一堆煙，又超難聞

垃圾二行程