先說結論，非常省力好按，是現在很少見的硬皮，缺點是磨開應該會很吵，對煞車鼓的磨損
也比較大，但手感和制動力真的讓人愛不釋手。
之前我曾發過一系列文，那時買了這款煞車皮準備換上，但來版上問大家都反推，所以就照
著大家的推薦開始試。
從我原來的三陽原廠煞車皮，制動力非常好，但冷車煞車會很吵，熱車後就恢復正常，換成
最多人推的Elig，我換的是道路版，制動力聽說比較差，但後來查了評價發現此牌其他款其
實也是一樣特性，不容易過熱但工作溫度偏高，騎在市區是能多熱？連我朋友也覺得不行，
因為實在太軟，就換成最常見的HC，是有比較好，但還是不夠硬，之後真的忍不住，只好去
三陽換上最新的原廠煞車皮。
可惜配方改變，光長相就不同，即使煞車力道贏HC，但還是軟，雙載急煞按到快斷掉，把手
從一半按到底才煞住，雖然老闆說要磨合，但我少說已經騎超過三百公里了，還是沒進展，
長期下來這幾款真的按到手指很痠，於是今天不管評價，跑去試了最一開始的Frando紫漆，
結果一上路就發現，這就是我一直以來尋找的手感！
到這邊我才發現，原來我的需求和大家不太一樣，因為我本來想換箭牌，結果老闆說箭牌被
客訴太吵，偏硬的其實後期都會吵，看來現在大眾的需求不是制動力至上，而是不要有聲音
，我爸媽也是，或許有制動力需求的人都去買碟煞了吧！這才讓我想到剛牽車時，我還向朋
友說鼓煞超有力，現在才發現原來是煞車皮的功勞，謝謝各位的意見，讓我從中學習許多。
附上所有鼓煞煞車皮照片：
Elig
https://i.imgur.com/BQcRnrw.jpg
https://i.imgur.com/iQ3NnBg.jpg
HC
https://i.imgur.com/7AWe4jF.jpg
https://i.imgur.com/5LLeQV2.jpg
SYM
https://i.imgur.com/j1kqNu1.jpg
https://i.imgur.com/rYllF98.jpg
合照
https://i.imgur.com/KTK48eO.jpg
https://i.imgur.com/qZHA0bC.jpg