其實還有更細膩的減速方法 通常是用來避修正彎道速度用的
https://www.youtube.com/watch?v=npbQmb65m34
大致上是不要前後同時煞車 後煞先按再按前煞
等到車輛快停止時再慢慢放掉前煞 最後放掉後煞
先強後弱 一次補足制動所需的力道再慢慢放鬆調整
降低因為煞車導致的瞬間重心轉移
當然按壓時也是需要漸進式的按壓
https://i.imgur.com/VWesi9B.png
當然遇到緊急狀況有ABS直接按下去就對了
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言：
: 據我的認知，不論是減速還是緊急煞車
: 不考慮特技表演、賽道技巧
: 一般的方式不是左右兩邊的拉桿一起按嗎？
: 我看了不少影片的教學，像是：
: 康康嘴機車的煞車教學
: https://youtu.be/qbFy7tspEaI
: 經測試結果，同時使用前後煞，兩邊一起按的制動效果最好
: 再來還有Bike-in的小三，小三就講得更詳細了
: https://youtu.be/CCNfs6hcoCE
: 看完他影片的結論是：
: 1.按煞車要逐漸增加力道，像是按摩的方式按拉桿，不要像是掐死人一樣的捏煞車
: 如果真的遇到緊急狀況，也是用一樣的方式，只是縮短進行的時間而已
: 有經常習慣這種按壓拉桿的方式，這動作自然就會變成肌肉記憶的一部份
: 2.煞車兩邊一起按
: 這和康康嘴機車的方法大致一樣，兩邊一起按效果最佳
: 但看一些人還是主張只按前煞?
: 這觀念是正確的嗎?
: 甚至新聞上還有人提倡先按左邊?
: https://i.imgur.com/IYKLiS4.jpg
: 除非像GOGORO這種有CBS，左邊可以前後輪一起煞
: 不然直接教人先按一邊拉桿不是很危險嗎?
: 這種按一邊煞車的習慣，到底正不正確啊?