我tigra算很早期買的，當初買完在路上遇到騎tigra的還會互相揮手按叭叭
到後來路上看到tigra無感。PGO這台真的讓市面上的車款進步良多。
就像汽車的馬三，把整個市場同級的基本配備都拉起來了。
現在要重新選車也比較有得選了(前後雙碟，雙後避震，ABS等等)，這點真的感謝PGO
但這台車目前五萬km，我大概要換車了？
新車出廠大概幾千公里去新莊思源路原廠換離合器(起步有聲)，
那個時後剛進去的陳師傅發現我的曲軸怎麼晃晃的？
要了我的保養資料後就進廠維修了。
因為我本來是要去花蓮台東才特地去原廠處理，結果原廠借我藍色那台跑車去花蓮四天
騎回來後就換回車了，想說應該就沒事了(當時對PGO真的是信心滿滿啊~!!)
騎回來後就換回車了，想說應該就沒事了(當時對PGO真的是信心滿滿啊~!!)
騎回來後就換回車了，想說應該就沒事了(當時對PGO真的是信心滿滿啊~!!)
中間因為準備國考二年，所以沒什麼在騎車，都在苦哈哈。
後來上班開始騎，因為我普利珠是換比較重(10.5g)，所以轉速沒那麼快，
大概全油門八千-105km/hr，平常大概六千轉70km/hr在騎，
但我的皮帶平均7500換一條，連一次大保都撐不住。
後來大概三萬多公里有發現吃機油，但不是很嚴重，我去的車行是用吸的，所以沒數值。
我一路上從1000km開始就一律用red line0w40(白瓶)
且每次換機油固定加20cc的密力鐵。
但我換機油都是1250左右(二次剛好跟2500的齒輪油一起換，剛好5000換機油濾蕊跟空濾)
現在48000km，一千公里機油剩100(不是吃100是剩100~~~快乾啦!!!乎乾啦!!!!)
本來應該是47500要換的啦~，但我因為上次拖到時間，約47000才換。這次本來要補機油
發現機油都沒了，才趕快去換機油確定是不是真的沒油，還特地用洩的看看剩多少~"~
發現機油都沒了，才趕快去換機油確定是不是真的沒油，還特地用洩的看看剩多少~"~
現在開始只好用老車神油total 10W60......老了老了，唉。
因為目前大燈也差不多要掛了，營幕淡到晚上什麼數字都看不到
這二個換一換就要7~8千，如果在整理引擊，總共應該要3萬了
覺得已經比殘值貴了......
可惜前碟盤大概在四萬的時後換了一組全新的，舊的磨光剎車會卡死，才用沒多久。
另外4萬多有回原廠換點火線圈。（8/13補充）
目前也不確定換新的引擊可以撐多久，還好我汽油幫浦還沒掛點，但看公里數快了？
買了tigra之後就沒什麼在看機車板了，因為我換車週期大概十年左右....
而且現在其實去遠一點的地方都開車了，不像以前騎車下台南衝花蓮飆北橫賞梨山
(但其實我還是很喜歡騎車出去東部跟山上的感覺。西部還是開車走高速比較實在= =)
是不是買個勁戰或二手車況好的？還是tigra包起來換一換比較實在？
如果引擊改善，其實都沒什麼大問題？除了皮帶固定7500左右就斷了以外.....
現在應該會每100km就補一次機油了，然後就不用換了= =一直補一直補就對了。
今年也因為工作的關係，要載重。其實本來對smax滿有興趣的。
但是我有買後貨架旅行箱46L的，裡面會放工具&材料大概20~30KG，有時後後座會載貨
約20KG左右，加上本人100KG，怕中置避震鎖點會掛掉(後貨架比較外凸，震的力道重)
後來才考慮勁戰有後雙避震，加上後貨箱長度還可以接受。如果smax+貨箱真的太長了!!