[新車] 勁豪/X SENSE 125/新迪爵

作者: cghs12013   2018-08-09 21:44:43
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)勁豪 碟煞
(2)X SENSE 125
(3)新迪爵 碟煞
PGO跟台鈴據點實在太少,Add跟BON小弟就不考慮了
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
小弟在台北市區跑業務 加上通勤一天大概跑20~30km
里程數不算多 但每天都是走走停停(需要經常到處牽車停車)
現在是還沒有人可以載QAQ 希望之後有人可以載XD
《預算範圍》
小於或約等於65k
(小弟沒有車能夠汰舊換新)
《補充說明》
小弟約171/64
其實原本已經決定好買勁豪
爬完文+看過FB勁豪社團後就稍微滅了一點火
以下是小弟的一些小小想法
再請大大們給小弟建議
(1)勁豪
喜歡:車輕
省油(我稍微算過以小弟平均的里程數來看 一年大約省800~1000元的油錢)
車廂算大(不過好像大家普遍覺得X SENSE更大?)
擔心:據說車身較寬(怕不好找車位)
踏板太小(我常把公事包放踏板騎車 怕腳沒地方放)
騎太快會飄(雖然我一般也差不多騎6.70 但畢竟車子稍微輕了一點)
避震(認真覺得市區的路還是坑坑巴巴 不知道一個人騎撐不撐得住)
坐墊扣(依照小弟粗心的程度...它應該撐不了多久...)
(2)X SENSE 125
喜歡:據說車身較窄(差很多嗎?)
車廂夠大(所以是勁豪比較大還是這個?)
避震較好
腳踏空間(有比勁豪大很多嗎?)
擔心:車重較重(比勁豪重約20kg)
(3)迪爵 (我跟它不太熟... 但版上好像滿推?)
再請各位給小弟建議
感恩
作者: LieFang (冽芳)   2018-08-09 22:43:00
跑業務的話省油為上吧 就1
作者: a123454698 (a123454698)   2018-08-09 22:46:00
xsense,一天騎很久,上吊架比較舒服
作者: peng17tw (上官雲)   2018-08-09 22:52:00
秒選 新迪爵
作者: bbufoul (盯盯)   2018-08-09 23:20:00
2 自行評估西門子
作者: maktubyu (鳥人阿九)   2018-08-09 23:41:00
勁豪車廂比紳士大,但相去不遠。這三者就是省油勁豪,妥善新迪爵,均衡紳士,不過沒舊換新迪爵跟勁豪定價偏貴
作者: alelsie (直上勞)   2018-08-10 08:22:00
勁豪車廂比紳士大新迪爵有114公斤,也算蠻重
作者: RainCityBoy (The History)   2018-08-10 08:59:00
都市騎乘又要騎很久,那你記得選上懸吊車,會輕鬆很多,XSENSE上懸吊,其他下懸吊。XSENSE雙避震,其他單避震。你考慮一下。XSENSE除了引擎是KDU,其他都是上一代旗艦車超五,算滿超值的。
作者: dada0405 (汐止美國隊長)   2018-08-10 09:44:00
我自己騎新迪爵,不過這車缺點就是車廂小,燈不夠亮!
作者: jiern (jiern)   2018-08-10 09:54:00
勁豪路上一堆 今年能見度明顯變高
作者: a0222820744 (榮炎)   2018-08-10 10:20:00
x sense 2v 車架跟 gp 一樣,不是 x sense 4v 的ssc水平懸吊系統
作者: alelsie (直上勞)   2018-08-10 11:16:00
新迪爵車廂不小,只是不夠深,勁豪跟紳士也一樣
作者: RainCityBoy (The History)   2018-08-10 11:46:00
XSENSE的確把SSC水平上懸吊拿掉了,但依然是上懸吊啊,騎起來一定比下懸吊舒服。又不是說把SSC拔掉就從上懸吊變成下懸吊。車架我是說,我再去問問。然後我剛剛的確講錯,超五跟XSENSE沒有完全一樣,他們在SSC是不同的。這點先跟原po抱歉。
作者: nimaj (nimaj)   2018-08-10 14:21:00
Xsense4V 基本上就是超5改殼所以引擎一樣是戰斧+SSC水平上懸吊而Xsense2V則是超5車架改上KDU引擎 吊架還是原本的上懸吊差異是這樣
作者: alelsie (直上勞)   2018-08-10 14:31:00
一年前也比過這三台,後來買新迪爵,沒後悔
作者: HsihHan (希漢)   2018-08-10 23:52:00
你是擔心勁豪避震不夠軟還是不夠硬?

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