※ 引述《Houei (金山好吃粥，伸！)》之銘言：
: 正面的例子，我想到的是三國末期，王濬早在操練水軍時，就在用大船模擬水戰了，《晉
: 書王濬傳》：
: "作大船連舫，方百二十步，受二千餘人。以木為城，起樓櫓，開四出門，其上皆得馳馬
: 來往。又畫鷁首怪獸於船首，以懼江神。舟楫之盛，自古未有"
: 接著便是實戰部分，雖說滅吳戰爭當中，陶濬在《三國志孫皓傳》聲稱"蜀船皆小，今得
: 二萬兵，乘大船戰，自足擊之"，蜀船指的即為晉船
: 但個人看法是陶濬眼中的小船，其實只是晉軍的先遣部隊，這批小船目的是為了弭平長江
: 上的障礙，且看《晉書王濬傳》如何形容王濬行軍
: ，他"令善水者以筏先行"，拔除吳軍所設，意圖阻擋晉船的鐵錐
: 注意先行二字，同理著名的橫江鐵鎖，便讓速度較快的小船行駛在前頭，輔以火炬燒掉鐵
: 鎖，亦十分合理
: 於是"船無所礙"，船的大小業已未能構成前進不了的致命傷
: 換個角度想，如果晉船連主力都是小船，那當初用大船訓練不就有點奇怪
: 換小船實戰，一般來講只會遇到比大船更嚴重的搖晃(暫且均視為平底船或均為尖底船)
: 所以竊以為實戰的仍為大船
: 這股自古未有的大船氣勢，即使給末代皇帝孫皓遣人率舟軍萬人迎擊，照樣望旗而降
: 後來兵臨石頭城下，孫皓自己都"聞濬軍旌旗器甲，屬天滿江，威勢甚盛，莫不破膽"，正
: 式結束了三國時代
〝太康元年正月，濬發自成都，率巴東監軍、廣武將軍唐彬攻吳丹楊，克之，
擒其丹楊監盛紀。
吳人於江險磧要害之處，並以鐵鎖橫截之，又作鐵錐長丈餘，暗置江中，以逆距船。
先是，羊祜獲吳間諜，具知情狀。
濬乃作大筏數十，亦方百餘步，縛草為人，被甲持杖，令善水者以筏先行，筏遇鐵錐，
錐輒著筏去。
又作火炬，長十餘丈，大數十圍，灌以麻油，在船前，遇鎖，然炬燒之，須臾，
融液斷絕，於是船無所礙。〞(晉書‧王濬傳)
這裡寫的鐵錐跟鐵鎖的設置點，考古有發現
在長江險要設置鐵錐、鐵柱跟鐵鏈的朝代很多
考古遺跡沒有文字留存，所以無法確定是那代所設
不過遺跡的風化程度不一
應該是不同時代的遺存
這個丹陽不是丹陽郡，而是巴東郡秭歸縣的一個城
水經注釋‧江水
〝又東過秭歸縣之南
注釋
故《宜都記》曰：秭歸蓋楚子熊繹之始國，而屈原之鄉里也。原田宅于今具存。
指謂此也。
江水又東逕一城北，其城憑嶺作固，二百一十步，夾溪臨谷，據山枕江，北對
丹陽城，城據山跨阜，周八里二百八十步，東北兩面，悉臨絕澗，西帶亭下溪，
南枕大江，險峭壁立，信天固也。
楚子熊繹始封丹陽之所都也。〞
所在地為巫山，又名丹山，因此名為丹陽
鐵鏈的設置方法是在兩岸鑿穿岩石，打出牛鼻孔，將鐵鏈穿越其中設置
https://i.imgur.com/S2Ood84.jpg
據考古考察兩側大孔孔徑50~60cm、石鼻孔徑45cm
小者孔徑45cm、石鼻孔徑40cm
另有多個小孔
孔徑從30~10cm不等，最小為8cm
功用除了繫纜繩外，也可拴繫舟船
根據高度，牛鼻孔底部位置高於枯水期水位80cm
鐵鏈高度也大約如此，在豐水期鐵鏈會沉於水下(如果沒有解開的話)
https://i.imgur.com/6kTXArm.jpg
至於鐵椎的設置點可能跟鐵柱重合
遺跡設置時代一樣不明
https://i.imgur.com/rQHGaZW.jpg
至於晉書寫的「融液斷絕」
以當時的科技力辦不到，而且效益太低
常用辦法是用火加熱再以水冷卻，造成鐵質脆化，
再用大鐵鎚鎚斷或船首加固用撞的撞斷
簡單並且實用的多
照晉書寫的〝又作火炬，長十餘丈，大數十圍，灌以麻油，在船前，遇鎖，然炬燒之〞
王濬應該也是用此方法
而不是融斷
這裡誇大了
目前這些遺址已經沉入三峽大壩
無法做進一步更深入研究
這是大壩完工前的搶救考古成果
有興趣可以閱讀
《三峽古棧道(上)瞿塘峽棧道》