作者:
twcpu (希卜)
2025-08-24 22:16:20各位先進打給賀
主要是想問車輛本身的重心高低，是如何影響騎乘技巧的？
因為我發現重心高的幾台車過彎都輕鬆很多，騎起來超愉快，可是重心低或重心集中的怎
麼騎，內傾、同傾、外傾就是覺得沒有絲滑的感覺，還是基本上是設計的重心低或集中的
就只能穩定巡航？
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2025-08-24 22:42:00890/901的三件式油箱讓低重心的騎乘感受超讚
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2025-08-25 00:57:00我覺得美式要外傾比較好,低底盤外頃減少傾角.以及可以讓後座的睡得更熟.但是低重心+車子很重,所以外頃身體要拉比較出去.美式後座到底有多好睡阿,比汽車還好睡是怎樣.身為駕駛,還沒坐過美式後座.
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2025-08-25 01:10:00除非一模一樣的車有高重心跟低重心版不然變因太多了
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2025-08-25 07:53:00去騎 T7後，再騎890或BMW水平對臥雙缸系列，你就知道差在哪
作者:
vcpw (威尼)
2025-08-25 09:42:00內傾才是減少車子傾角吧.....
作者:
VL1003 (路人V)
2025-08-25 10:07:00外傾超吃傾角，但車輛反應最快。美式基本都同傾順順騎吧
作者:
tlight (用肝交朋友)
2025-08-25 11:22:00我覺得裝後車廂最明顯有差，你可以感受一下載一個胖子都沒有裝一個後車廂明顯
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2025-08-25 11:40:00阿內外打反了不好意思.打字的時候大腦不清楚..XD
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2025-08-25 15:45:00你騎過bmw的RT系列就知道什麼叫穩了 認真..傾倒後車子會帶著你跑 基本不用出什麼力就能穩穩過彎
作者: dieorrun (Tide) 2025-08-25 16:15:00
低重心就是車子帶著跑啊 連續彎變成要整個身體出力去翻
作者:
ballcat (ballcat)
2025-08-25 20:27:00哈雷表示低重心？
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2025-08-25 21:26:00所以美式如果過彎速度過快彎度過大,很容易磨腳踏.內傾避免這個問題產生..外加傾倒感覺很重.因此身體帶出去平衡會是過彎比較好的型態.不過騎久了偶爾騎到其他車.你會覺得車子好飄喔..XD...