原文標題：台股盤中》跌近百點 儲祥生：行情被航運股牽著走
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發布時間：2021/10/06 11:03
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原文內容：
隨著美股4大指數週二全面反彈，台股今開高走高漲逾百點，不過，盤中隨著美期指隨著
晶圓雙雄、貨櫃3雄拉回，指數再度急殺，跌近百點，回測16367點，華南投顧董事長儲祥
生表示，現行情被航運股牽著走，只要貨櫃3雄股價不要再破低，台股大幅修正壓力就不
大。
台股今在台塑、南亞、台塑化、台聚、亞聚等塑化股續揚，加上南紡、新纖、力鵬等紡織
股受惠綿花上漲激勵，股價走揚，及晶圓雙雄、航運股亦反彈下，指數開高走高，漲逾百
點，指數來到16568點。
不過，隨著美期指走跌，亞股也跟著拉回修正，日股由紅翻黑，台股亦在貨櫃3雄賣單釋
出，加上台積電也跌破年線下，大盤指數急跌，盤中一度跌近百點，回測16367點，不過
，在晶圓雙雄與貨櫃3雄跌幅收斂下，指數又迅速往上拉升，回到平盤。
儲祥生指出，今天台股下殺，主要是受到貨櫃3雄又殺盤，雖然目前航運基本面還不錯，
但市場擔憂明年獲利可能會降很快，在投資人信心不足下，賣單再次釋出。
由於行情現被航運牽著走，只要航運不要再破低，加上代表人氣的OTC指數不要太弱，台
股大幅修正壓力就不大。
儲祥生進一步指出，台股這波已超跌，由於台股基本面不差，因此，他認為投資人不用太
過悲觀、擔憂，只要美股不再跌、航運股不再弱下去，及基本面、營收還不錯的IC設計與
散裝類股股價能反彈，那麼指數就有機會反彈。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
雖然其他股也在跌
但大盤這波就是被航運(散戶信心代表)拉下去的
不過儲祥生有個地方說錯
並不是航運股不再弱就有機會反彈
2018末期，
也有被動元件專家不斷嘶吼：被動不好台股不會好
但實際上後來是被動元件不好，台股卻輕舟已過萬重山
昨天就說過了 去想想航運跌多少 昨天彈多少
明顯就是超級弱勢 反彈在誘多 再往下殺
講自己低成本 跟不賣不算賠一樣 都拿來安慰自己的
現在的航運分析都說 運價第四季本來就會回檔
但別忘記之前他們才說今年全年旺季 第四季運價不會跌
航運運輸要時間 聽說現在含內陸運要60天
10月上不了船 趕不上購物季的也不急著運了
這樣第四季運價是跌還是不跌呢?
航運最後就會跟被動一樣
被動跌爛 大盤已上萬八
全世界政府不會再次容許航運鬧劇發生
很多新聞都有提到港口投資改善設備跟擴建的消息
這樣未來回到正常生活時 還冀望港口給誰塞?
如果這價位值得長投
昨天盤後就不會都隔日沖
代表就算殺到這價位了
從2022 2023未來性看 長投也覺得沒價值
更別說接下來航運還有史詩級利空 9月營收
9月營收爛 直接下去 9月營收好 吸引更多人套牢賣壓
為什麼9月營收好壞都跌?
因為大戶現在不是因為9月在逃在賣
而是不看好更久的未來，所以9月營收只是套人工具
航運的未來可以參考泰碩 獲利衰退會走同樣模式
盤整很久 跌破 然後就再見 See you later(20年)
https://i.imgur.com/LXthoHs.jpg
空單不用管航運今天跌還漲
重點一個月後就是更低
不要怕被嘎 重點是要能留倉
只要能留倉 過陣子都是比現在低
航運現在只剩下隔日沖券商在衝浪
衝來衝去 吸引不信邪的套牢 最後大方向照樣往下
空單如果會怕
可以去看看馬士基 HLAG 中遠 ZIM
全世界航運都告訴你航運沒救了
不是什麼台股主力好會玩
基本面良好 現在是最最好的時候
但股價已經在反映 反映最好的時間過去就是衰退
全世界的資金潮流就是撤退 撤出航運
航運一定有人想抄底的
誠心建議 轉個觀念觀察看看拉高就空
先觀察 一時觀念轉不過來 不一定要馬上下單
但你會發現改成拉高就空 真的超好做
下跌過程一定會有短嘎 不要沒辦法留倉就好