[新聞] 長榮海現增 發行價10.7元

作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2018-10-26 06:42:44
1.原文連結:
https://udn.com/news/story/7252/3440557
2.原文內容:
長榮海運(2603)昨(24)日公布現金增資發行價格為10.7元,約是昨日收盤價11.85元的九折,並未大幅折價,符合市場預期。
本次預計募集3億股,以發行價格10.7元計算,募資金額約32億元。現增認股基準日為11月6日,股款繳納期間為11月13日至11月21日。
對於增資資金用途,長榮表示,為償還銀行貸款及改善財務比率。法人指出,長榮正進行船隊汰舊換新,亦有資金需求。
法人表示,法規規定現增的公開申購價格不得低於平均市價的七折,長榮本次增資僅打九折,並未大幅低於市價,符合預期。一般來說,除非公司急需用錢,才會用大幅低於市價的價格發行新股募資。
長榮前三季營收1,204.1億元,年增6.49%。法人表示,第3季受惠傳統海運旺季,加上美中貿易戰帶動的趕出貨潮商機,營收有望大幅成長,惟油價高漲成抑制獲利最大變數。
根據上海出口集裝箱運價指數,上周遠東-美西運價每40呎櫃(FEU)上漲84美元,來到2,587美元。通常第4季為貨櫃航運淡季,但以當前運價走勢看,呈現淡季不淡趨勢。
海運界人士表示,美中貿易戰升溫,明年元月起,美國對中國價值2,000億美元的商品,關稅將從10%提高至25%,出口商躲避提高的關稅,紛紛趕在年底前出貨,引發新一波的出貨潮。
貨櫃航運業者表示,因為趕出貨效應,目前遠東-北美線運能相當緊,延續第3季爆艙的盛況,因此帶動運價節節攀升。
3.心得/評論:
歷經一整年股價終於來到11~12塊上下,目前股價正處在低檔徘徊洗籌碼,後面應該會有一波增資行情可期。
我預估會拉高價差誘使散戶認購,至於要不要認購看個人,我是建議不要,套一波行情走人就好~
至於長期投資者應注意股匯風控,現在景氣好要增資,後面景氣不好可能要減資!
(投資有風險,應自行判斷對錯!)
作者: ataim (happy^0^)   2018-10-26 07:39:00
個人認為以目前大盤氣氛,只會守住,不會拉很高,除了股匯要注意,油價更重要,因為長榮不缺業績,運價也比過去好很多,長期投資的可以未來幾個月考慮是否進場
作者: taipeiol2008 (taipei101)   2018-10-26 07:43:00
經濟景氣下彎 獲利堪慮 海運供過於求 不看好未來
作者: tai728 (生死有命)   2018-10-26 07:55:00
貿易戰影響海運的風險高,短多長空最近很多公司是瘋狂拉貨櫃,趕在關稅大限
作者: vmcjormp (天很乖)   2018-10-26 08:00:00
32億能讓長榮燒幾天
作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2018-10-26 08:14:00
現在景氣正處在歷史拐點,未來的事沒人知道~
作者: speady (安靜學習)   2018-10-26 08:15:00
年底前很旺,如果還是賠錢呢?明年第一季應該很慘吧
作者: YDSK (冰淇淋冷藏中)   2018-10-26 08:20:00
漲價都被油價漲幅稀釋掉了,一過第四季應該不會太好...
作者: taipeiol2008 (taipei101)   2018-10-26 08:40:00
11月過後 拉貨潮就結束了 貿易戰會讓經濟行為保守明後2年可能有苦日子要熬 ...
作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2018-10-26 08:59:00
貿易戰這都只是新聞表象而已,美國是全世界最大進口國,說要貿易戰的是誰?那麼目前真正最大受益者又是誰?雖然說中國出口大增,但受益真的是中國嗎?當然不是,而是那些用更便宜價格買進產品的人!
作者: marcus1985 (歹命上班族)   2018-10-26 10:22:00
海運哦
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2018-10-26 11:57:00
OK了 這檔最慘就面額附近只是慘戶持股比例太高 要拉也很困難 萬年死魚
作者: beavis77 (駒外杉筱舟渡嵐)   2018-10-26 21:27:00
去年現增證期局說18塊 結果變15塊 欺騙社會居然都沒事耶

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