最近自動檔開到有點無趣
老手難度的AI那個彎怎麼過的很匪夷所思
開始練手動檔（沒有離合）
不過還在摸索應該先降檔還是先煞車
然後中間有一段好像是失去動力的時間
是連轉向都沒有辦法轉
所以想麻煩手動檔已經熟練的玩家
跟我分享一下心得感恩大德

你手排有沒有離合器?最佳的操作方式就是你邊剎車 邊降檔 配合你的轉速如果有障礙的話就直接煞到底再降檔出彎如果只是老手難度的話沒啥差 剎車點對跑得贏了

煞車時不能轉向忘了是要關哪個了

無腦開abs就按死煞車邊降檔就好了，steam輸入有手離合一可以幫你按離合，一些老車換檔就可以秒換

先剎車再降檔，正常邏輯是這樣啦～不過如果單純是要在遊戲裡跑，可以參考上面的建議

轉向擬真,循跡/穩定控制關掉,只開ABS看看,如果是升降檔瞬間轉向鎖死可以換調教看看,公開的很多都隨便弄的

AI有作弊本來就不能跟人比 你可以卡AI撞他過彎會更快直線就要先煞 轉速掉降檔維持轉速，不能轉就是抓地力沒了 煞車不能踩滿

一般來說，你要殺彎都是先剎車，按下去馬上接降檔但是在路上可別這麼開，在路上最好先降檔，讓引擊剎車

在路上讓引擎來煞車也很傷嚇人，有煞車片不煞車，難道拿來加速嗎...

不是吧，在路上開車，尤其是下坡，若非先梯次降檔緩步利用引擎剎車與腳踏剎車，直接只用腳踩磨剎車皮的話，容易讓剎車溫度過高而不自知，最後剎車失靈爆衝。當然，你本來就開很慢，最高三檔連四檔都很少用到的人除外啦。

降檔是為了轉速 煞車是為了減速跟配速 剩下的自己想引擎煞車在低檔位比較明顯 平時紅綠燈鬆油門就有引擎煞車了 覺得會傷車的是誤會成高轉硬退了吧

重踩剎車很難轉向正常吧，都是煞到能過灣才入灣如果轉不過去，代表你入灣的速度太快了

沒辦法轉的部分，小菜雞的理解拋磚引玉一下，輪胎負責的就是減速跟轉向，可以想成輪胎的抓地力值是100，當你把100都拿去煞車，那轉向就是0，所以一般是直線重煞，進彎前煞車慢慢放配合轉向這樣

先煞車再降檔然後過了apex大腳油門通常比較硬的懸吊可以容許你有更高過灣的速度

自排 手排

本人FH4填海車神，不管手排自排，抓準入彎前的距離煞車再甩尾為佳，選我正姐