[新聞] 廣錠進駐遠雄U-TOWN 戰力升級

作者: ipid (奇獲詩人)   2020-05-27 00:55:14
廣錠進駐遠雄U-TOWN 戰力升級
2020-05-15 03:28經濟日報 記者謝艾莉/台北報導
https://money.udn.com/money/story/5612/4564863
廣錠於去年11月進駐汐止遠雄U-TOWN。 記者謝艾莉/攝影
廣錠於去年11月進駐汐止遠雄U-TOWN,公司全身煥然一新、氣場截然不同。廣錠董事長廖
良彬指出,很多客戶來談生意後,對新辦公室印象很好,也讓廣錠生意成長不少。
廣錠原先辦公室在新北市新莊,去年11月正式搬遷進駐汐止遠雄U-TOWN,實施廠辦分離,
目前在汐止辦公室員工約50餘人,工廠員工人數則為70-80人。且因廠辦分離,在疫情當
下更容易實施員工分流措施來防疫。
其實五、六年前,廣錠就已經陸續在找尋企業營運總部的新據點、也看過好幾個案子,當
初也已經來看過汐止遠雄U-TOWN的案子,沒想到過了幾年,最後決定還是選到這。廖良彬
的想法是,要找個能立足20年的企業總部,一定要有創新想法、全新的辦公建築概念,汐
止遠雄U-TOWN不僅具有鋼骨結構外,且配備好、設施均注入新概念,除鋼骨結構外,並擁
有賣場、健身房等動線規畫,對辦公室整體應用來說非常周全。交通地理位置佳也是優點
,他說明,以交通動線來說, 汐止遠雄U-TOWN鄰近台鐵汐科站,也離高鐵站很近,更不
用說這裡有二個交流道,無論是往二高、一高,或是市區高架、市民大道都很快,交通非
常方便。
廖良彬指出,像是樓下餐廳區更是加分,客戶來開會、開完會直接到樓下吃飯就好。此外
,若晚上加班,對同事來說吃飯也不成問題。
遠雄廠辦副總熊大成表示,台商因為先前的美中貿易戰,已開始回台投資,這次疫情下,
更是讓台商加快回台投資的腳步。
作者: bb0819 (smile阿太)   2020-05-27 12:01:00
月台就在門口,卻要繞一大圈才能進utown,偉哉台鐵
作者: longya (嗯)   2020-05-27 13:05:00
所以樓上意思是先到的台鐵還要配合後到的Utown開出口?
作者: PopDarkman (廢咖可以請你閉嘴嘛...)   2020-05-27 13:17:00
to 2F,很多人都這樣想壓,整天抱怨汐科站,乾脆弄成
作者: yesaniki (kevin)   2020-05-27 15:28:00
文章寫的好像交通很方便 但事實上汐科站真很不方便也有點危險 汐科站的設計真的很值得抱怨...如果開出口或有其他改變 可以造福多數人或是變得更好應該也沒什麼不好吧
作者: crobo   2020-05-27 16:20:00
回一樓,入口不就在旁邊,何來繞一大圈?
作者: hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)   2020-05-27 16:23:00
看誰要出錢共構啊 怕是有錢也不給購啊
作者: LuciusMalfoy (魯休斯)   2020-05-27 17:47:00
汐科站設計真的很差
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2020-05-27 18:52:00
汐科就當初李慶X硬要搞出來的
作者: sayya2311 (ya)   2020-05-27 19:33:00
還真沒聽過這家公司
作者: uluvu0 (閒)   2020-05-27 20:20:00
樓樓上這麼討厭汐科站就拿掉它啊
作者: feel159357 (kobukuro)   2020-05-27 20:45:00
走久也習慣了吧
作者: oshia   2020-05-27 21:58:00
覺得設計差的都去汐止站搭車 掰掰
作者: bb0819 (smile阿太)   2020-05-27 22:32:00
不知道大家有沒有用過中間轉換月台用的樓梯,外面正對著遠雄的入口,也是未來民生汐止線(如果真的會蓋)轉乘台鐵的預留空間,那邊是本來就有計畫蓋出口的,但台鐵現在一直說那邊蓋出口很危險、沒人力,難道捷運蓋好那邊就會突然變得不危險有人力?!而且不好的設計為什麼不能嫌?嫌了去陳情才有機會改善呀
作者: oshia   2020-05-27 23:01:00
就覺得沒有不好啊 不用從汐止站走很遠回家 我覺得很好很棒
作者: feel159357 (kobukuro)   2020-05-27 23:15:00
會覺得有差的只有在遠雄上班的人吧,東科根本無感
作者: gust0985 (還在努力到人生下一階段)   2020-05-28 00:18:00
遲早會改善的,只是台鐵動作比較慢而已……
作者: KENGOD0204 (斷捨離)   2020-05-28 11:02:00
明明汐科是蓋給東科用,另一邊出口根本多餘,平時承載量並不是汐止人貢獻好嗎.....
作者: imayday1123 (小明)   2020-05-28 13:30:00
住伯爵平常都在汐科搭車~也沒有很差吧
作者: wawacutie (tiffnini)   2020-05-28 19:11:00
樓樓上,你是不是沒在汐科搭過車?另一頭出口人潮超多,汐止人每天貢獻超大承載量去台北工作你不知道吧
作者: Erie (沙沙兒)   2020-05-28 23:27:00
真不懂爲什麼要一直砲轟北站多餘,從北站往返汐止台北的人不會比園區少,假日的承載量也絕對是北站更多
作者: william5h (無領階級)   2020-05-28 23:32:00
不管南北都會走 只求多開中間一道方便疏散人潮
作者: chrisstar (他強由他強,清風拂山崗)   2020-05-29 08:48:00
就問一句,先有汐科站還是先有遠雄?為什麼硬是要台鐵配合遠雄?莫名其妙汐科運量這麼高,不就代表確實有需求,被你一句李某某搞出來的,講得多雞肋一樣,有事嗎
作者: rcarry0730   2020-05-29 09:02:00
覺得在汐科下車的比在汐止站下車的還多....
作者: jaries (豬女的願望)   2020-05-29 09:44:00
新台五跟大同路人口這麼多 就算假日汐科站也很多人搭車
作者: Nodick (123)   2020-05-29 21:00:00
汐科是台鐵排名前20左右唯一只停區間車的站 超強
作者: phoenixzro (yooo)   2020-05-29 21:20:00
汐科本來就開給東科的,不就有人吵著要糖吃最後變得不上不下兩邊都遠看平日假日運輸量就知道主要人口結構是誰
作者: oshia   2020-05-30 00:35:00
zzzzz
作者: gust0985 (還在努力到人生下一階段)   2020-05-30 00:41:00
汐科站規模太小了,週遭商辦、住宅區都已經發展起來了,台鐵應該要重新審視汐科站定位……
作者: zkow5566 (廢文王5566)   2020-05-30 11:51:00
怎麼堆文崩崩的人這麼多 能更好為什麼不改善
作者: onead (AD SERVER)   2020-05-31 00:04:00
晚上回汐科北都滿滿的人潮,真的該正視汐科升級的問題了
作者: oshia   2020-05-31 01:02:00
地徵收不了不然?
作者: harukay08 (深呼吸)   2020-06-11 17:35:00
走過月台下的樓梯,真的很想翻牆直接過去遠科

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