I-70(州際公路70號)為美國橫貫高速公路之一，起點從猶他州(Cove Fort)一路往東至東岸
馬里蘭州(Baltimore 郊區)，全長3462.43km。
小弟今天分享為I-70 Colorado段 穿越洛磯山脈之一小部分 (Georgetown-Silverthron)
影片為本人親自駕駛，下雪的高速公路真的很難開
另外，影片約6:40 可以看到貫穿洛磯山脈的艾森豪隧道(Eisenhower Tunnel,紀念前總統
艾森豪,2.73km長,海拔約3400m)
影片連結:https://youtu.be/hiyherDjeUQ
相比起來洛磯山脈雖然比台灣玉山主峰高，不過沒有中央山脈 玉山山脈等，如此蜿蜒陡峭
，開闢高速公路感覺容易許多。
不知道台灣何時才能克服工程障礙，還有環評，把國6通花蓮or台88過南大武山到台東？

夏天走過那段，真的很美

那邊的地形沒有台灣的高山如此破碎吧

那麼長的隧道怎麼沒有看到避車彎？

2.7km應該不算長 車那麼少又兩線 好像沒避車彎必要?

先訂正一下, 東端其實在巴爾的摩那邊, 離Hagerstown還大概100km

推推

Utah段也很美 很像外星球

台灣玉山主峰最高3952公尺,美國I-70公路科羅拉多3400公尺,你怎麼會認為3400公尺的洛磯山脈比玉山的3952公尺還高?

那邊隧道海拔就3400了，也有超過4000公尺的山如果武嶺也打隧道過去，海拔絕對低於3275的

Rockies 在Colorado 一堆山都超過4000m 說比玉山高有何不妥

隧道可以變換車道

主要是那裡乾燥很多 不像台灣常常颱風什麼的 還有地質那邊很多都是岩石 台灣砂土多比較鬆軟 而且台灣又剛好在板塊交界地震帶地質複雜 另外就是台灣的山很陡峭 河流短急河谷狹窄 要蓋公路或隧道難度會高很多吧

話說它跟雪隧一樣主線隧道入口前都有設儀控號誌