※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 恆春連外道路中斷 潘孟安爭取屏南快速道路
: http://www.storm.mg/article/481712
: 中央社 2018-08-24 22:43 317 人氣
: 熱帶性低氣壓橫掃，屏東縣通往恆春半島唯一道路台26線上午因土石流交通中斷，楓港大
: 橋因溪水暴漲封橋，縣長潘孟安與總統蔡英文視訊時爭取屏南快速道路，避免恆春半島成
: 孤島。
: 潘孟安中午與坐鎮中央災害應變中心的蔡總統、總統府秘書長陳菊等人進行視訊，蔡總統
: 特別詢問台26線土石流問題及水、電等民生維生系統是否受到影響。
: 潘孟安向蔡總統報告，屏東縣境內雖一度因積水造成多處土石滑落及道路封閉，經相關單
: 位搶救，中午前已陸續恢復通行；由於台26線楓港大橋上午預警性封閉3小時，土石流也
: 讓台26線交通中斷5小時，潘孟安趁機再向蔡總統爭取屏南快速道路，避免恆春半島形成
: 孤島。
: 潘孟安報告，截至今天中午，屏東縣的電力、電信、自來水都正常；三地門鄉青山村土石
: 流保全戶17人在24日凌晨撤離、依親，獅子鄉潛勢區平安救出25人，也平安安置，沒有人
: 員傷亡。
: 蔡總統提醒，氣象局預報26日還有一波降雨，主要仍在中南部山區，請縣府持續保持警戒
: 。
: 潘孟安在視訊後，馬不停蹄趕往台26線7.5公里處竹坑段，視察土石流影響路面問題，並
: 指示午夜前全力搶通，恢復雙向通車；另視察台26線9公里處路基掏空的大坑洞，要求公
: 路總局三工儘速回填、做好警示，維護用路人安全。
目前看起來初期規劃是要與竹田系統連接，但是個人認為應該直接連接國道七號林園端，
理由如下:
1. 屏南快速道路應與國道七號直接串接，避免連接竹田系統，以免加重88快速高雄端負
擔
2. 與國道七號串接一案可藉由連接林園沿海路入口，88系統，高屏二快仁武系統等進城
路徑切換，減少屏南至高雄南北串聯的旅運時間，填補東港新園林邊小琉球往高雄之不便
(無鐵道無快速道路沿路速限60Km)。
3. 屏南快速若增加跨越高屏溪的選項，可一併升級捷運紅線延伸輕軌或BRT路線共構預留
(或可以現有雙園大橋增築慢車道方式進行)
4. 屏南快速起點設在高雄可以更靠近高雄港與小港機場，加快屏南產業與觀光對外流通，
對往來屏南之國際旅客更加便捷。
5. 屏南快速與八八快速可互為輔助，避免未來二十年八八快速因流量成長服務惡化所衍
生的問題。
6. 以台中彰化連結為例，南北往來有五條高速快速道路連接(含中投公路是六條)，未來
高屏僅三條連結應屬保守，增加屏南快速道路與高雄市國道七號直接串連，可增加屏南
作為高雄產業腹地之緊密性。
以上拙見歡迎提出討論。