[新聞] 恆春觀光鐵道計畫1年半無進展傳恐暫緩

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:16:14
恆春觀光鐵道計畫1年半無進展傳恐暫緩 屏縣府:盼如期推動
列入前瞻基礎建設的「恆春觀光鐵道計畫」,可行性研究報告送行政院審查,一年半無進
展,近日傳聞行政院有意暫緩,屏東縣政府對此表示,盼能如期推動。
「恆春觀光鐵道」從屏東內獅車站南延至恆春,全長約37.7公,採單軌電化沿山側闢建,
共設8個車站,總經費約241億元,可行性研究報告已獲交通部核可,於2018年10月送行政
院審核,一年半來毫無進展,後續的綜合規劃、環評等進度掛零。
據透露,日前行政院高層曾向屏東縣籍立委表達,為了全力推動高鐵延伸屏東,「恆春觀
光鐵道」現階段要先「緩一緩」。
屏東縣官員對此表示,高鐵延伸屏東與「恆春觀光鐵道」的定位不同,期待兩大計畫都能
同步進行,尤其「恆春觀光鐵道」的需求大,恆春半島每年觀光人潮超過500萬人次,將
持續與中央溝通,盼能如期推動。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3209850
會蓋嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-06-26 21:16:00
A:之前旅日夯 大家都出國不去墾丁 現在不能出國 或許有機會所以是被高鐵延伸屏東犧牲了XD也對啦 雙管齊下要揩多少錢可惜了 指宿枕崎線XD
作者: neon7134   2020-06-26 21:23:00
高鐵屏東跟恆春鐵路完全不能比啊…不管是定位還是地理位置或是硬體
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:23:00
所以文中的微笑號根本文是有什麼關係
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2020-06-26 21:25:00
這篇跟指宿枕崎線的關係在哪裡?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:29:00
個人是希望蓋啦 或許距離夠長寢台真的可以復活500km 晚上基隆出發 清晨可到恆春 其實這之前都討論過了
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2020-06-26 21:35:00
241全給桃園
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:37:00
指宿枕崎線是日本最南端的觀光鐵路 可以泡沙浴想體驗指宿沙浴的感覺XD
作者: popopal   2020-06-26 21:42:00
有恆春線從左營直達 誰搭高鐵也是要轉乘...
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:43:00
所以台鐵的特急在新左營要配合高鐵才有效益不知道新左營到恆春和墾丁快線何者較快就是手動查了一下 自強90分+公車15分=105到墾丁 墾丁快線140分但有塞車的風險所以南港到恆春最快三個半小時? 那跟飛東京差不多不過出國前置作業麻煩很多便是
作者: popopal   2020-06-26 21:51:00
不知道 9117大概3H吧 自強3H可到台東了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:52:00
墾丁快線140分(網站) 應該是阿婆生子-真拚喔鐵路還是又穩又快
作者: popopal   2020-06-26 21:53:00
恆春線開觀光路線一定只跑新左高雄鳳山六塊屏東潮州枋寮進入恆春線觀光 應該只會更快 說不定潮州屏東還不用停
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 21:55:00
剛喵了一下指宿車站一帶 跟台灣南國風情好像
作者: popopal   2020-06-26 21:58:00
恆春真沒蓋 枉費以前大陣仗到內獅?說要開恆春線了XD東港線和恆春線這2觀光都阿門 前者被鎮民自宮後者縣府?不過東港是要高捷南延還難說可期待
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-06-26 22:00:00
我看只在意高鐵東高雄站吧
作者: popopal   2020-06-26 22:01:00
恩阿 這站到底有啥魔力...我看地圖也沒發光阿= =?
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-06-26 22:02:00
笑死 恆春鐵道比高鐵延伸東高雄站還有必要吧
作者: popopal   2020-06-26 22:03:00
對觀光來說蠻有必要 但可能我們兩是屏東人自己開車很近=枋寮以南本來就沒路權了...
作者: YellowWolf (YW)   2020-06-26 22:11:00
還是希望恆春線可以雙軌化儘快興建
作者: tonybbbb (東方行B)   2020-06-26 22:17:00
說真的 國外疫情嚴重 只是改在國內但有一天國外疫情緩和且開放的話 國內的還是又回到原點
作者: vespar (布藍寶125)   2020-06-26 22:32:00
行政院在幹嘛 該做的不做 不該做的卻拿來宣傳
作者: trainsix (火車)   2020-06-26 22:50:00
需要恆春支線,拒絕高鐵延伸
作者: shter (飛梭之影)   2020-06-26 23:12:00
其實恆春機場最好的用途就是拿去當恆春線的調車場如果還想有夜車,開基隆-恆春應該是有噱頭
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 23:27:00
話說版上有人搭過墾丁快線真的140分鐘到得了嗎?飛鹿兒島不到2小時 如果去指宿不知道跟墾丁哪個好玩哦XD有砂浴又有玉手箱觀列不過墾丁有燈塔還有大街小吃個人還是想去搭觀列 看西大山車站 挖哩
作者: Peteroo (MingYalalu)   2020-06-26 23:55:00
明明有觀光效益的東西一直拖是在騙選票膩
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2020-06-27 00:07:00
沖繩屌打墾丁
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-27 00:33:00
那去阿里山好了 至少還有鐵道台灣不少重要觀光景點鐵道都沒到 這點輸日本太多日月潭 墾丁 烏山頭水庫 太魯閣OK 阿里山半吊子沖繩個人去過一次覺得還好 跟台灣太像 南九州時間也差不多 還比較有出國的感覺 (雖然還沒去過XD)
作者: popopal   2020-06-27 00:51:00
為了六塊盲腸線放棄恆春線才會被罵死 還是直達枋寮?
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2020-06-27 01:02:00
台鐵到林榮新光 好玩呀
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-06-27 01:53:00
垃圾高鐵六塊厝站才不應該蓋
作者: jasonpig (柑仔人)   2020-06-27 04:33:00
恆春線比高鐵重要多了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-06-27 05:04:00
摻在一起做瀨尿牛丸 高鐵進墾丁
作者: fromwilda (chupan)   2020-06-27 06:51:00
支持恆春線
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-06-27 07:01:00
老縣長 核定好嗎
作者: geesegeese (毆)   2020-06-27 07:15:00
一定要從枋寮開始蓋,到枋山前都是南迴複線配合枋寮轉運站計畫最好枋寮以北要加屏東線全線複線化把高鐵延伸屏東的預算拿來蓋這兩段還有找
作者: r30385 (天空藍)   2020-06-27 08:12:00
屏東有在推???
作者: mstar (Wayne Su)   2020-06-27 08:38:00
高鐵要、恆春線也要,機場還是要 我全都要
作者: eternalmi16 (嶼)   2020-06-27 09:12:00
當初說要蓋說的很風光結果綜規零進度會不會太扯
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2020-06-27 09:57:00
推恆春線,棄高鐵屏東
作者: popopal   2020-06-27 11:46:00
這2條恆春尤其大 所以最後只能選1 那只能蓋恆春線吧?不然該官員就親自打臉自己六塊比恆春線沒用但先蓋事實
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2020-06-27 13:39:00
起碼先蓋個淨空能到DR自強能進去的單線鐵道吧在南迴電化後這些車還有個去處
作者: ojiukh415 (怪洨)   2020-06-27 13:51:00
都到恆春了 那就照之前日本人的圖順勢蓋到台東吧
作者: w7402wone (Bismarck_Yang)   2020-06-27 23:36:00
求樓上的日本人規畫圖
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-27 23:50:00
等恆春線通車 個人都不知道日本跑了幾圈了吧至少中央新幹線東名段會先通
作者: popopal   2020-06-28 00:20:00
恆春線這次沒過 等高鐵六塊動工後再說吧XD
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2020-06-28 08:41:00
高鐵屏東跟恆春線比才是盲腸吧?

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