[情報] JR西日本開發新型月台門

作者: Yenfu35 (廣平君)   2019-11-21 00:18:06
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191120-00000012-kobenext-soci
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/movie/new/201911/0012893391.shtml
日本「神戶新聞」報導,
JR西日本在日本時間11/20發表一款新型月台門的試作機。
這款月台門可以隨車種不同自行變換開門位置,對全罩式月台門來說是世界首創,
預計將安裝於大阪站北側「北梅」重劃區地下的「北梅田(暫名)」車站,
該站將於2023年啟用。
據該公司表示,由於北梅田有連接關西機場的特快車「Haruka」停靠,
加上「難波津」線2031年通車時將以本站為起點、直通南海電鐵路線,
所以開發時有輸入至少60種不同的車門位置模式。
與以往的全罩式月台門不同的是,
它有強化玻璃製的「子門」及可收納子門的「母門」,
不但兩種門都可橫向移動,而且母門也可當電子看板使用。
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我的說明與心得如下:
1.上面的第二個網址有影片,可直接參閱。
2.我覺得這樣的月台門實在太厲害了,只是不知道要多少錢?
 但是不論如何,我想都不是台鐵或鐵工局負擔得起的吧?
3.最後,不能免俗地要說:欸,說好的百福站月台門勒?
作者: R101 (R101)   2019-11-21 00:32:00
這個門感覺移動很快欸,要不要設月台門的月台門合鐵還是用上升式的吧,那種看起來成本比較低,不過不知道要沒有專利費之類的
作者: sm51775177   2019-11-21 01:14:00
合鐵還是適合堪用的東西,沒立體化的車站大概一個月就壞
作者: TPDC (Anxuan)   2019-11-21 01:18:00
百福站月台門說多久了...
作者: hayden218 (Hayden)   2019-11-21 01:30:00
我只看到北梅田....到底梅田站是想要多大多迷宮啦
作者: qwe753951 (滑倒)   2019-11-21 02:07:00
終於要蓋了嗎…
作者: h73o1012 (KMT LIKE S hit face)   2019-11-21 03:18:00
原來是和式大拉門啊
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-21 04:32:00
門片的重量看來主要是上方的梁承擔(而不是地面的軌道)
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-11-21 05:06:00
竟然是全高式月台門 日本非地下鐵路線的首發?
作者: episode666 (None)   2019-11-21 07:56:00
北梅田是地下站啊
作者: MiaoXin (妙信)   2019-11-21 08:18:00
臺鐵連電梯保養都堪慮…
作者: R101 (R101)   2019-11-21 08:38:00
不只北梅田,還有東梅田站
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-11-21 11:48:00
台鐵手扶梯一天到晚都不能用,還是別換這種月台門,免得故障乘客搭不到車,又要被投訴了
作者: a9075a9075 (HL)   2019-11-21 12:26:00
這樣Haruka要增停了ㄇ
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-11-21 14:31:00
看起來很厲害但是複雜度也更高更有機會出狀況吧
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-11-21 15:50:00
是地下站但不是地下鐵啊
作者: chuegou (chuegou)   2019-11-21 22:33:00
所以才用玻璃(X

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