※ 引述 《aftercome86 (竹炭)》 之銘言：
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: 自由時報
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: 2019-11-08 05:30:00
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: 台鐵採購520輛電聯新車 明年陸續交車
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: https://i.imgur.com/yFQdKgv.jpg
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: 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵許多設備老舊都需要更換，以每天有六十四萬人次搭乘的
: 列車為例，據台鐵局最新統計，截至十一月，共有兩千三百五十四輛客車，其中有廿五．
: ○二％車齡超過三十年。台鐵局表示，新購通勤與城際列車將於明年陸續交車，初步規劃
: 一百一十年起，要陸續淘汰五百一十八輛舊車。
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: 台鐵局表示，行駛中車齡較老舊者，今年會針對車輛運轉需求、調度、配置機廠等，進行
: 全面檢討，明年六月前完成報告，將逐步淘汰老舊車輛，初步規劃將淘汰EMU一百型、一
: 千兩百型自強號、柴聯車DR兩千八百型、兩千九百型、莒光號、復興號等。
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: 預計交替的新車，台鐵局新採購五百二十輛通勤電聯車是由韓國Hyundai Rotem公司得標
: ，首批二十輛可提早至明年六月二十六日交車，預計明年九月投入營運，最後一批則預計
: 一百一十二年六月交車、七月投入營運。另新購六百輛城際電聯車則由日本日立製作所得
: 標，明年底前將有首批二十四輛交車，其中一百六十八輛車優先投入花東地區使用。
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: 台鐵局表示，五百二十輛通勤電聯車外型設計已出爐，將於十二月正式發表，這次韓國廠
: 商找來曾設計法國高速列車（ＴＧＶ）的設計師，以機器人概念，用螢光綠搭配藍色，看
: 起來相當有科技感。
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: https://reurl.cc/NaYabQ
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: 到底長啥樣呢? 好想看
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: 這是韓國的 日本的六百輛不知道設計圖出來沒
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螢光綠……但如果是偏藍那種螢光青綠其實搭配深藍色也還不錯
別像今年國慶那樣螢光黃綠配高彩紫……(那兩個顏色該不會從Messenger出來的orz)
另外關於配置部分，我有看到消息說是：
900配新機為主，部分有可能配潮州
700和800轉調彰機或嘉機，不確定配置
(推測700會集中配置，我猜700彰化800嘉義)
另新機還有500，應該也會重新配置，或許配在嘉義
至於運用的部分，因為只有基隆=新竹間各站月台延長至10節，按目前時刻表則
必須重新調整，或許會改回新竹分段班次(部分北湖)。
現在是每小時基隆新竹*1、基隆苗栗*1、基隆嘉義*1，部分班次基隆改瑞芳。
未來因為可用車組增加，且10節站站停限定基隆新竹或瑞芳新竹，可能會是：
A.加倍基隆新竹班次，其他維持，日間變成4tph
B.基隆嘉義在新竹或北湖分割，新竹以北10節、以南8節，基隆苗栗不變
C.一律新竹分割，以北所有班次10節
上面規劃C案，52列幾乎都用在新竹以北的區間車了，沒什麼區間快的運用空間。
也不排除一個可能：
D.區間車僅基隆新竹為10節，其他區間車為8節，但北部區間快加班且均有10節
增區間快而不增區間車也挺合理的，北部這邊通過站大多人少，汐科除外。
(那就尖峰時段增停啊XD，有什麼不行的)
按：暖暖月台夠停10節，可開到瑞芳。宜蘭線各站是否均如此？
不過無庸置疑的是，台中和高雄的捷運化區間必然會因為編組增加而有感增班。
當然台鐵也要懂得開短區間班次，像是新左營鳳山折返跑。