南迴莒光號或觀光列車似乎不固定會不會換頭
我覺得跨線的車換頭就算了
非跨線列車還要特地搞換頭真的沒必要
而且既然換頭了，還不是每班都換
剛剛看了一下莒光和觀光列車
往台東
701 枋寮換頭/非跨線
751 枋寮換頭/跨線
1 枋寮換頭/環島跨線
707 潮州換頭/非跨線
713 不換頭/非跨線
往新左營或續駛
702 枋寮換頭/非跨線
704 不換頭/非跨線
2 枋寮換頭/環島跨線
754 枋寮換頭/跨線
710 不換頭/非跨線
758 新左營換頭/跨線
大概就是這樣子
不是說要降低新左營站柴油車行駛嗎？
你大可全部都潮州/枋寮換，為什麼有些換有些不換？
不然可以讓跨線列車換頭就好
沒跨線的車，還要等待15分鐘換頭的時間
另外不是說潮州因為軌道有坡度不能換車頭嗎？怎麼707次就在潮州換？
還是說只是單純停得比較久，並沒有換頭？
另外這次改點後，3671普快被延後到11:28才發車
但是能銜接的車真的都不是很優
以前10:50發車時，沒記錯的話751莒光 371自強 還有一班DMU行駛的區間快都可以銜接
特別是DMU區間快根本是銜接普快的神車
現在改點後，751次太早
371次有點早
區間車3311次算是比較洽當的選擇，不過他是新左營-枋寮站站停
3057區間快只差1分，應該是趕不上的
※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言：
: 如題我包恩
: 已經可以查12/20改點後的時刻表了
: 結果我的101新營又早了一分開.....
: 是說 2101似乎消失了？
: (查到了 看時刻表應該改為3143了)
: https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/querybytime