※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之銘言：
: 剛剛翻了一下資料和書，發現以前有所謂的溜逸事故，順便去找了「煞不住」這部電影回味
: 一下，想請各位解答一下。
: 一、以前台鐵有所謂的代用客車的東西，如果代用客車用調車機來拉假日的平溪線可不可以
: ？(先不說長官願不願意，而是要開的時候是否真的沒問題？)
那是貨車
: 二、看了煞不住這部片，法蘭克在遇到777溜逸時，調度員詢問是否要進側線，然後法蘭克
: 和威爾吵了一下，法蘭克說列車長度根本無法塞進側線。
: 想請問各位，台鐵老練的機車長在針對此問題，是否也可以透過計算兩邊號誌機的距離來推
: 算可以塞多少節？
正常的台鐵列車不可能進不去 股道設計有效長度比列車最大編組還長很多
除非遇到前後推的救援列車 像是最近發現EMU800能當補機用 未來應該更常用
: 三、之前在牡丹坡南端拍的時候，發現在雙溪站北端有工程在進行(有動到橋樑)，想請問各
: 位這個工程是北宜直鐵的工程嗎？
不是 直鐵還沒動
: 四、之前搭4027/40??(現4028/4025) 樹林<->雙溪，不過發現載客量真D很少，是不是要拉
: 到福隆、頭城、礁溪來回始發站，載客量才可能吸引較多人次？
4028的車次沒改吧
就莒光改區間快 結果亂串一通 到雙溪還沒有班次接 視為瑞芳回送兼辦客吧
: 五、E1010現況？
早就好了 去爬台鐵家族吧