[閒聊] 歷年台南境內車站往返北部車站旅次

作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-08-11 01:04:30
歷年台南地區車站往返北部區域車站旅次(單位:民國、55交通分區、人次)
起34~迄 4 7 8 9 10 12 14 16
73年 487,363 72,678 1,744 127,643 79,995 120,224 22,435 32,482
84年 292,343 77,669 5,353 91,058 83,582 85,069 10,186 17,406
85年 221,043 68,861 5,083 82,206 81,944 85,912 10,307 16,696
86年 240,520 73,615 5,769 82,330 90,340 99,252 11,268 18,429
87年 296,281 82,106 6,458 87,465 98,969 117,202 12,204 19,377
88年 282,721 79,755 6,594 88,796 101,074 126,769 13,628 19,205
89年 314,074 77,990 7,346 91,310 102,592 149,865 16,218 24,961
90年 256,333 67,858 6,988 78,915 91,044 138,409 16,786 25,188
91年 245,087 64,122 6,775 71,391 87,065 122,260 17,158 25,192
93年 257,870 61,951 6,117 68,244 88,075 116,190 21,072 23,545
94年 262,371 56,826 5,751 65,051 82,678 110,191 21,285 23,929
95年 234,196 53,619 5,085 60,512 74,698 104,132 21,260 22,999
96年 184,419 46,448 3,977 54,381 65,337 93,812 20,363 23,310
97年 106,366 29,810 3,079 42,999 52,449 75,297 21,090 23,988
98年 79,676 22,679 2,504 33,693 42,216 59,012 18,064 22,742
99年 89,730 25,841 3,860 35,713 41,022 61,297 21,122 26,670
100年 92,475 26,399 2,702 37,357 43,686 63,306 22,511 26,524
作者: CGtheGREAT (大個)   2019-08-11 01:26:00
北南北嘉狀況差不多 103~106台鐵旅客有回流主要是從國道客運那邊轉移過來到台鐵高鐵的乘客成長率這四年是1%你的這份舊資料沒有呈現到運研幾份新報告的現象就是在103~104年左右其實西部的中長程有重新平衡過部分路段其實台鐵的旅次是有稍微回流的但運研所101年後的OD單位改用生活圈 所以沒辦法細看
作者: phyllia (達叔)   2019-08-11 01:39:00
高鐵都投資了,台鐵硬擠容量開直達車自嗨嗎?
作者: CGtheGREAT (大個)   2019-08-11 01:42:00
不過台鐵北南這邊的市佔4.5%稱不上是高 雖然是破千啦
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-08-11 07:32:00
我反而有點懷疑國道客運旅次數據的真實性105年的數字是12808 12808÷2÷24÷34ﴸ 所以是每小時都有8班北南的車? 而且班班爆滿??
作者: agh386690 (tong)   2019-08-11 07:44:00
也有可能台南站那個位置太鳥也有影響所以中程旅客可能以台鐵為主吧
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-08-11 07:49:00
有沒有神人可以寫個程式出來把班次資料撈出來再算座位數??
作者: enkidu0830 (sky)   2019-08-11 07:53:00
台鐵增加班次,那司機員,列車長人力呢?捷運化地區待避問題呢?區間車要砍班嗎?您知道北部還有車站週末白天區間車班距還要35分鐘以上的嗎?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-08-11 08:05:00
砍就砍啊 對號車比較賺錢
作者: MiaoXin (妙信)   2019-08-11 08:10:00
就說臺鐵賺錢是假議題了,現在發現高鐵賺錢也會被大股東擋下來。
作者: enkidu0830 (sky)   2019-08-11 09:02:00
砍就砍,說得容易,因為要去議會立法院罰站的不是你
作者: kutkin ( )   2019-08-11 09:23:00
9萬多平均一天300多人 一列大概20人
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-08-11 09:58:00
砍對號還差不多一點...
作者: kmissin (山上的野孩子)   2019-08-11 10:15:00
臺南高鐵站位置真的不行 直達車臺鐵北南壓在三小時半還是對不少臺南人有吸引力 溪南許多人口大區到高鐵還是很遠
作者: kutkin ( )   2019-08-11 10:17:00
台北還好,若是桃園,新竹,兩邊接駁就被吃掉了
作者: MiaoXin (妙信)   2019-08-11 10:44:00
所以反過來說,知道會去立法院罰站,賺錢什麼的就別想了。長官好好配合立委演出就對了。
作者: kutkin ( )   2019-08-11 11:19:00
高雄跟台南的比例在99年後顯著的變化應該是和欣的影響
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2019-08-11 11:46:00
和欣7500北南路線也可以載 中北 中南的需求 數據一定會失真
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-08-11 14:55:00
還有和欣以前嘉義-高雄線
作者: zandy8551 (安安)   2019-08-11 15:52:00
以前嘉高線幾乎都新營發車,嘉義發很少,後來被抓之後才都從嘉義迴送,不過最後公總做了什麼事大家都知道XD

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