[新聞] 普悠瑪案司機員遭起訴 董家轟:主管有權

作者: zxcc79   2019-06-11 15:39:21
普悠瑪案司機員遭起訴 董家轟:主管有權無責
去年10月21日在台鐵普悠瑪列車發生翻覆意外,日前宜蘭地檢署偵辦結果出爐,肇事司機員
尤振仲遭以過失致死罪起訴,前三任台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身則不起訴。罹難家屬
董小玲今召開記者會,她痛批「司機多做多錯、少做少錯」,上級主管卻有權無責,揚言將
針對報告提出再議。文明人權服務協會直說,這麼久才做出的報告結論又是超速,痛批「不
是廢話?」
普悠瑪事故罹難家屬董家大姐董小玲今日召開記者會,她表示,對宜蘭地檢署報告不意外,
反正台鐵歷年來的事故,都是司機員在扛,她認為該報告調查範圍過小,沒有往上追蹤超速
背後原因,匪夷所思。
董小玲說,事發當下一級主管都知情,卻應作為而不作為,沒想到反而沒動作的人沒錯、忙
著排除故障的司機員被起訴了,的確超速司機員有錯,然而提供給司機故障列車、下達命令
的上級主管們,真的都是無罪一身輕嗎?她痛批不接受台鐵提供1570萬的賠償金,除非給出
合理交代,否則就算給出1億5700萬也不接受,絕不接受再有滅族董家。
台鐵電務段七堵調車場技術助理黃德輝指出,一般而言,火車在煞車時會先煞住後車,否則
後車就會往前推擠到前車,此次事故正是因為機械故障,火車先煞前車,後車煞車不及才往
前推擠,形成W型的形狀,且司機員當時早已切換成牽引馬力模式,宜蘭地檢署卻以數位速
度模式測試電門,狀況根本不同。
文明人權服務協會理事長張凱鈞表示,宜蘭地檢署花費8個月時間做出的報告,結論又是超
速,痛批「這不是廢話嗎?」他表示,政府職能嚴重喪失,要求監察院提出糾正,也希望政
府檢討,不要再徒拼初選,應正視人民問題。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190611002520-260405
換燈泡大師見解不同凡響!起訴了都可以再提出特別論點
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-11 15:46:00
電空軔機各車同時動作,自動軔機頭車先煞尾車先煞,那就要車長在最後一車拉車長閥了
作者: kutkin ( )   2019-06-11 15:49:00
1570還不接受
作者: sammy98 (軍)   2019-06-11 15:51:00
疑 ~ 前車出軌當然 折成W形狀呀
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2019-06-11 15:51:00
電務的怎麼常常跑出來說話啊
作者: sammy98 (軍)   2019-06-11 15:54:00
不過感覺只想反駁「有煞車」去做逃避刑事責任
作者: sky0513 (come from Mars)   2019-06-11 15:56:00
發生事故已經夠難過了,連軔機基本的作動都講錯,是在刷什麼存在感
作者: holyvoice (霽)   2019-06-11 15:56:00
黄氏物理,給予尊重
作者: sammy98 (軍)   2019-06-11 16:01:00
EMU煞車 真的只煞 駕駛方向的第一節????
作者: j21802 (八德張孝全)   2019-06-11 16:07:00
某電務自己工作都做不好還出來丟臉
作者: weitao (有點可憐)   2019-06-11 16:29:00
某先生在該段也是頭痛人物呢
作者: tfhsb (TFB)   2019-06-13 21:46:00
照你的邏輯,我從花蓮搭到松山再搭區間車到瑞芳甚至宜蘭也可以囉?
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2019-06-13 21:47:00
照你的邏輯我從台北搭去台中,回程到萬華前都不用繳費,因為已經在我上一個區間了
作者: MiaoXin (妙信)   2019-06-11 18:59:00
Nabatasco的說明書有寫呀,電腦控制的情況下是每節車的電軔氣軔同時作用。除了輕緊軔是電軔優先,緊急緊軔則只有氣軔。又不是莒光號擠來擠去…
作者: ssss (完工)   2019-06-11 21:23:00
司機哪有切換成牽引力,如果有切早破200km/h了
作者: temu2035 (temu2035)   2019-06-11 21:42:00
牽引力控制+關掉ATP,宜蘭就有高鐵了(筆記)
作者: traman (無名)   2019-06-11 21:54:00
記者也知道他亂講吧 但就是要報出來 不知道為什麼
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-06-11 23:14:00
此人言論真是可笑 是想騙誰啊
作者: traman (無名)   2019-06-11 23:17:00
說真的 還蠻多人上當的
作者: Akulamaru (Akula)   2019-06-12 15:01:00
我倒真的有聽說過以前電聯車會調整成前車比後車稍晚煞車、或是後車會稍微大力一點的說法不過時代久遠記不清楚了XD
作者: ssss (完工)   2019-06-12 21:14:00
車間的軔力多少會有差,但不可能差太多,不然連結器早斷了
作者: MiaoXin (妙信)   2019-06-13 17:26:00
有速度探針呀

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com