這一次1012大改點之後出現一堆長途的區間車，不經讓我想起以前的普通快車時代，也是
類似這種長程的普快車在行駛，像潮州后里/嘉義基隆/潮州新竹/新營瑞芳....等這些長
程的區間車，以前是真的有普通車在行駛喔，是站站樂的模式在跑，在舊高雄車站時期就
有看過從第一小月台出發到后里和新竹的普通車喔，在嘉義站也看過開往基隆的普通車和
開往蘇澳的平快車喔，所以說會不會這一次改點是把以前普快車跑過長途區間復活了呢？
就是這些長途區間車出現之後，誤點率就大增了，都會有連鎖反應出現，常常區間車慢個
10分已經算是常態了！

以前也是這樣，別放大了但你到底是講平快還是區間以前是怎開潮洲后里

啊他說的是普通車吧 80年左右確實還有些中長程的但應該沒有潮州后里的吧

以前起迄組合不是這樣

是在說普通車，以前的確沒有潮州發的長途普通車喔！

以前好像有枋寮直接開到基隆的?

有，就是170次平快車。只不過後來1520次的前身不是它就是了，但時刻表都差不多。記得170次改復興(冷平快)前身還從屏東發車，因為有看過，但不記得車次就是了！

140次

不過長途普通車通常會中途解編或加掛，不會原編組到終點

哪有中途加掛的普通車？只有看過更換機車頭的196/169平快車

以前我常在松山搭高雄往花蓮的平快車，每次都晚個十幾分起

改牌原車續開

普通車我只記得205次在台南固定放掉機次位5節，然後剩下的7節繼續開往高雄，當時列車過新市之後車長就開始查票，要往台南以南的乘客就全部往後方的車廂趕過去。台南放掉的5節作下午的218還是220次忘了。

因為起訖組合不相同，文中改成類似長途普通車區間。.......