[問題] 台鐵這狀況是常態嗎?

作者: sdtt (大拙)   2018-10-31 08:41:41
最近因台中新站開了,所以也改火車通勤了
第一天(29)體驗很好,設備新,火車坐起來又舒適
昨天(30)下班 從栗林站上車 打算要坐17:55 3277車次
大約45分就從公司走到火車站了,看跑馬燈也顯示OnTime
就坐在月台旁打Switch
其間一直有在瞄跑馬燈,也顯示正常時間到站
在玩XenoBlade2 不小心arrgo到了冠名怪,稍微認真打了一下王
打完時,看了一下手錶,時間已經17:55分了 @@
再看了一下跑馬燈,已經改顯示 18:15的車子了(還Delay 5分…)
17:55 3277的車就這樣不見了…………
想請問大家,台鐵這種情況常常有嗎??
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-31 08:53:00
各站的PIDS聽說都是就地控制,更新出錯很常見
作者: andy061683 (FormosaStar)   2018-10-31 09:07:00
昨(30)日的3277不明原因約晚30分左右有時候延遲太多反而會造成PIDS抓不到誤點時數
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-31 09:08:00
台鐵PIDS就是沒自動更新功能 不意外
作者: andy061683 (FormosaStar)   2018-10-31 09:08:00
因而繼續保持預設值顯示為準點
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-31 09:09:00
上面所有資料都是手動輸入 除了定期資料會用資料庫
作者: andy061683 (FormosaStar)   2018-10-31 09:09:00
若站務員沒有介入調整,等到表訂開車時間過後顯示器上就會把該班車移除
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-10-31 09:14:00
大橋站員很混 昨天原定17:52發車的3228在17:52顯示晚3分 結果到17:55車還沒進站 3228就直接消失了又過了三分鐘 顯示3228晚28分 幹
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2018-10-31 09:31:00
就單純忘記更新慢分然後跳掉而已 沒事兒沒事兒或是改ab側月台都可能 台鐵日常啦
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-10-31 09:37:00
還遇過開車前五分鐘臨時換月台的,整個月台的人都在奔跑,PIDS也是直接不見
作者: skasia886 (sparkkill)   2018-10-31 09:44:00
大家也覺得新站列車通過的聲音非常大嗎 莒光號一通過耳朵快爆炸 還是我太久沒搭車了 覺得之前大慶的火車通過都沒那麼大
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-10-31 09:53:00
更正 是3238 不是3228
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2018-10-31 10:24:00
#1R8-MRd5 (RailTimes) 月台換AB側完全沒預告的
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-10-31 10:32:00
沒事兒沒事兒TIDS主機壞掉,運務段和廠商也不會緊張,只要加強播音加強播音就好
作者: asehappy   2018-10-31 10:33:00
月台上遇過顯示1B,後來進站是1A。還好車次車種有大約了解。
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2018-10-31 10:40:00
台鐵好像不管是什麼設備壞掉都不會緊張 ... (扶額
作者: kutkin ( )   2018-10-31 10:59:00
日常
作者: thailand (不要試我ID)   2018-10-31 11:41:00
晚分是要車子壓到上一個有進站出發號誌車站的atp感應子才會電腦更新,要是上一站停太久(例如待避)車子一直不開,的確會一直顯示準點直到開出或直接跳掉。簡易站沒進站出發號誌的電腦也不會更新晚分。有行控盤的車站站員比較容易自己估算晚分,簡易站站員大概連列車確切位置都很難知道(何況還要賣票顧減收),要他們手動更新除非管理站通知他們吧。
作者: kutkin ( )   2018-10-31 12:05:00
簡易站不可信
作者: zandy8551 (安安)   2018-10-31 12:20:00
簡易站除非有一直去注意列車動態 不然常常都是要管理站通知才會知道 而且管理站也很少在通知
作者: sdtt (大拙)   2018-10-31 13:18:00
瞭解,謝謝大家的回答
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-10-31 15:44:00
連PIDS都不自動化
作者: sept1 (sept)   2018-10-31 17:11:00
可能自動化有某些難處 但小站要一個站員時時注意 也有難處
作者: zandy8551 (安安)   2018-10-31 18:46:00
PIDS不是沒有自動化 只是簡易站沒有行車電腦 能看到的區間有限 車子在該區間外就誤點較嚴重的話 就會發生跟樓主一樣的情形
作者: thailand (不要試我ID)   2018-10-31 22:02:00
就算大站還是要人工調整,畢竟TID顯示的是上一站通過號誌時晚幾分,這不等於在本站會晚幾分開,何況可能還有路塞交會待避的情況,如果沒有配一個人力專心算的話錯誤會很多
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-11-01 08:24:00
合鐵日常,我週日在五權站搭車,週日限定的2424也沒顯示
作者: tccan (阿駿)   2018-11-01 22:50:00
PIDS電腦可以設定的行車區間監控很奇怪。正常來講,應該都是以該車站為中心,順行端與逆行端設定的里程應該要相同,但PIDS的行車設定就沒有辦法這樣做。例如在台南段,PIDS電腦就只能抓到林內到路竹之間的列車位置,超過就沒有辦法,等於越靠近這二端的車站,能抓到的區間就會越短(反向的區間就越長)。假設在保安,北上的車要踏到路竹以北,PIDS才能接到訊號自動更新誤點,如果誤點時間很長,就只能先手動調整但反過來南下的車只要經過林內就能吃到訊號自動更新誤點。
作者: sinohara (kinu)   2018-11-05 12:29:00
之前南部新站開通也是PIDS大爆炸

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