中國中車請微信讀者針對其在InnoTrans 2018上發佈的產品進行投票：
http://0rz.tw/ldhys
投票結果出來，「高通用性城際動車組」最受讀者的歡迎：http://0rz.tw/lMbN1
(高通用性城際動車組介紹影片：https://v.qq.com/x/page/t0700sv9poj.html)
以下是http://0rz.tw/lMbN1文章的留言裡對高通用性城際動車組的詳細介紹：
（僅微信可見）
高通用性城際動車組（乳名：3X可變編組動車組）是在中國中車的支援下，由中車唐山公
司、永濟公司、四方所公司、大連所公司等企業建立項目團隊，突破牽引動力集成單元、
自我調整模組化網路系統和制動系統、單車智慧化等技術難題，搭建了模組化動車組共用
工業化平臺，可實現模組化、標準化、通用化的設計和製造動車組，在同一平臺上可實現
不同車種、車型、編組數輛2-20輛和速度等級160-500km/h的動車組設計和生產。
目前該工業化平臺樣車3X可變編組動車組已於2016年在唐山公司下線，並順利通過廠內的
靜態和動態試驗以及編組調整試驗。
該車創新團隊通過對旅客生理、心理、行為、安全性、私密性等多種因素的綜合分析，開
創設計了多種創新型旅客介面，包括新型縱向臥鋪車、坐臥轉換臥鋪車、餐/貨和客/貨合
造車、新型VIP和商務座車、頭車商務區、雙層VIP車、雙層一/二等座車，在大幅提升旅
客乘坐舒適度的同時，提高了動車組運能。
該車總設計師中車副總工程師黃俊輝先生受世界綠色設計組織的邀請，參加了2018年9月
27日世界綠色設計論壇布魯塞爾峰會，並發表了《高速動車組創新設計——提高運能、舒
適性、經濟型、先進性》的主題演講，充分體現了高速動車組創新、綠色、共用的設計理
念，並獲得綠色設計國際貢獻獎，該獎項是綠色設計論壇設立的國際性、公益性獎項，意
在表彰本年度在綠色設計領域做出突出貢獻的個人和機構。
高通用性城際動車組各創新型旅客介面的介紹：
1、新型縱向臥鋪動車組開創性的在極為有限空間上實現了每位旅客獨立私人空間並提高
定員50%。該型動車組於2017年7月在京滬線運營（車次D311、D312），獲得了旅客的好評
。國家鐵路局和中車先後對旅客滿意度進行了問卷調查，認可度達90%以上。通過一年多
來的運營，為鐵路部門帶來了良好的經濟效益。
2、縱向座臥轉換臥鋪車，臥鋪定員40人，可轉換為80人的二等座車，將臥鋪動車組
利用率提高一倍。臥鋪動車組的創新將極大的促進中國各大經濟區之間的交流和融合，為
中國經濟發展注入活力，此次柏林展，歐洲鐵路從業者和愛好者關注最多的就是該車的臥
鋪動車組。
3、雙層VIP列車，定員41人，較既有動車組VIP定員增加70%，並極大提高了旅客舒適度。
4、雙層二等座車，定員133人，定員增加56%。
5、適用于商務人士的商務座椅車廂，單層定員42人，較既有動車組VIP定員增加75%，提
升旅客舒適度的同時，可為運營單位帶來顯著的打折空間和經濟效益。
6、該車還充分利用雙層車優勢，設置了雙層餐貨合造車，上層為餐車，下層為可載貨
60m3/8t貨物的快捷貨運艙，可實現全冷鏈、保溫運輸。填補了高鐵快捷貨運的空白，將
給人民生活、醫療衛生帶來深遠的影響。