[新聞] 驚險!柵欄升6秒又降下 轎車險被火車撞

作者: visualbasic (6.0)   2018-09-01 15:36:30
驚險!柵欄升6秒又降下 轎車險被火車撞
台南有民眾開車經過永康火車站附近的平交道,火車經過後柵欄升起,沒想到,他往前開六秒後,柵欄又再次降了下來,嚇得他緊急停車倒退,怎麼一回事?對此台鐵說,列車南北交會時,因為火車班次多,有時候時間點太過接近,才會出現短時間柵欄升降的情況,請民眾要多加留意。
台鐵列車一通過,柵欄慢慢升了起來,汽、機車都不約而同往前行,結果畫面中銀色轎車開著開著突然緊急煞車,時間才不過六秒,嚇得駕駛趕緊打R檔倒退,不過柵欄還是直接敲中擋風玻璃,也讓左右兩邊停等的機車騎士一頭霧水,搞不清楚怎麼一回事,因為才六秒時間,柵欄突然升起又了放下來。台鐵彰化電務段段長洪文欽:「列車交會所造成的,因為東線下行的列車過平交道之後,西線上行還會再擦到平交道的啟動點,才會造成這一次的事件。」
對此台鐵說,這是列車交會所造成的問題,沒有辦法避免,但如果是像這位駕駛遇到的狀況,該怎麼辦?台鐵彰化電務段段長洪文欽:「只要列車踩到啟動點,我們平交道的警鈴馬上啟動,啟動了之後30秒以上,列車才會到達平交道,如果你已經進入平交道的就快速離開,你如果還沒進入平交道的,你就不要進入。」
也就是說,如果遇到柵欄升起又放下,若已經開了,建議駕駛加速前進,台鐵說,因為列車班次多,東西線交會就可能發生,像在台南永康這處平交道上,6秒內柵欄升起又放下的情況,不是第一次,不過仔細看,這部銀色轎車和許多騎士當下其實就停在黃網線上,早就違規,如果是停在後面的白色禁止線上,像後面這部黑色轎車一樣,就不會遇上被柵欄打到、卡在平交道上的驚險瞬間,也提醒駕駛在經過平交道時,真的要多停看聽,以策安全。
https://goo.gl/vh9iuf
新聞影片:
https://youtu.be/IwRdTyVBsMc
結果根本是三寶雞腿駕駛違規在先啊,停在黃網線上
鬼島鯛就是賊卡惡人、惡人先告狀,錯了還有臉皮投訴,噁心到極致
沒有溫度的平交道,差點刮花三寶的座車,難怪三寶森七七
便當鴿子局咧?有影像不開罰繼續裝死!
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-09-01 16:22:00
OP 來源也一樣是蘋果看錯 補推
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-09-01 16:26:00
要做遠近兩個偵測區,平常偵測近的,但平交道不能通過時就偵測遠的,一開放通過就恢復偵測近的這樣可以減少短時間開又關的機會
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2018-09-01 16:37:00
就算停在停止線後 往前急停還不是會壓在黃網線上
作者: JyunHong   2018-09-01 16:57:00
烏鬼橋平交道的淨空區域不大
作者: cyc4aa12 (yoooui777)   2018-09-01 16:59:00
警示燈滅了一下又亮都不會覺得奇怪嗎?
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 17:19:00
6秒又馬上放柵欄就有問題啊 管他是不是停在黃網線上如果停白線,只是變成10秒會出問題這樣也能轉移平交道的問題 = =乾脆以後平交道出問題 就追查駕駛沿路有沒有任何違規
作者: zxc70227 (第一考不上)   2018-09-01 17:50:00
其實平交道是有問題的 另外駕駛也沒有很注意平交道警示閃光紅燈已經亮了還繼續往前開 不是沒再注意就是想闖在
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 18:21:00
這次平交道哪有問題?有問題明明就駕駛習慣去看看道理交通安全規則第104條先不講停在黃網線上。平交道柵欄升起後約半秒立即紅燈又開始閃爍,本來該立即停車而卻又前進,導致後來違規於平交道上倒車。如果按照道路交通安全規則第104條的方式行車,就算是列車交會而造成遮斷桿連續升放,也不會違規。停半秒又亮沒什麼問題,就是下一班列車又壓倒感應平交道再度作用而已順道說一下,投訴人停在淨空區,小型車要罰22500元,吊扣駕照1年。平交道上倒車一樣現在法院的要求很嚴格,要檢舉人出具正確時間地點的影像,在時間內檢舉才能開罰。自己去調帶來開單會被撤銷
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-09-01 19:21:00
個人覺得撇開原當事人有沒有違規不談,平交道升起後馬上又放下本來就是一種設計不良
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 19:34:00
平交道能否通過不是看遮斷桿而已,警鈴響、紅燈亮就不能過了
作者: NCC1305 (火車男)   2018-09-01 19:39:00
從動作邏輯看,列車通過啟動點>閃燈亮警音響>進入側之遮斷機放下>離開側之遮斷機放下>列車通過停止點>閃燈警音停>所有遮斷機升起,這樣就完成一個循環,既然原本閃燈亮到進入側的遮斷機放下原本就有段空檔,在遮斷機正在升起時另一列車啟動警報機時遮斷機卻馬上放下這點有些難以理解
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 19:52:00
這個案例沒立即升降哦!前一循環結束後,立刻再響,然後6到8秒遮斷桿才又放下。這是一個新循環
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2018-09-01 19:56:00
之前有討論過對於列車密度再延長對點啟動點問題,但對於等列車通過的用路人來說,多等數分鐘一定會被投訴
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 19:57:00
會立即升降的,都是像宜蘭線三和路這種遮斷桿很長,升起時間要很久。在前一巡迴遮斷桿上升時下一班列車立刻壓到感應,升起時已達下一循環啟動6至8秒,因此遮斷桿在紅燈持續閃爍、警鈴未曾中斷下升降
作者: ultratimes   2018-09-01 19:57:00
高雄有個你怎樣都可以違規的平交道,馬卡道路明誠路口所以有必要我都走青海路橋過去路口有紅綠燈 整片黃網線 紅綠燈前還是網格線不管怎樣都會踩到違規,但依法不管怎樣都是該開單
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 20:04:00
解釋那麼多幹嘛 就跟紅綠燈綠燈三秒就紅燈一樣output有問題就是有問題 你解釋那麼多運作邏輯還是一樣
作者: ludoren (地圖游擊手)   2018-09-01 20:06:00
台南新市中正路平交道的黃網線也是頗大的
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 20:09:00
紅燈綠燈又3秒紅燈馬路上又不是沒有,也不是故障啊
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 20:11:00
設計不良阿你顯然搞不清楚現在沒人質疑平交道故障是質疑平交道升降機制應改善順便問,開進黃網線平交道才響要怎麼辦??
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 20:15:00
所以就無視警鈴、紅燈?只要這兩者其中之一作用平交道就不能通過,後續的遮斷桿根本沒太大關聯
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 20:16:00
前進=>闖平交道 不動=>還是違規 倒車=>後面都沒車??
作者: ultratimes   2018-09-01 20:18:00
選輕的項目來違規,很難嗎?交通規則就那樣,有違規就是有違規
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 20:19:00
大濕沒人請你發言
作者: visualbasic (6.0)   2018-09-01 20:43:00
一開始停就在黃網線上違規了 一堆車了 養魚業者是都沒看影片嗎哈哈哈哈哈哈哈哈 辯成這樣也是服了啦
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 20:52:00
你舉的例子太模糊了,平交道各路口狀況那麼多?怎麼一概而論?如果是像U大師講的那個路口,我會立刻左右轉以免卡在路口。如果左右沒有路可走,我會停在遮斷桿前,被開罰再去監理站申訴
作者: drcula (Son of SUN)   2018-09-01 20:57:00
平交道燈響,警報響就是要停看聽???駕照拿雞腿換得嗎
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 21:00:00
過平交道無論如何都要停看聽,紅燈、警鈴沒作用也是。如果像我不只一次看過平交道故障,不難明白停看聽的重要性…
作者: wild2012 (世界末日)   2018-09-01 21:01:00
內壢附近的平交道常這樣 不稀奇
作者: hn9480412 (ilinker)   2018-09-01 21:03:00
按照道路交通管理處罰條例,經過平交道限速沒低於15公里就能開罰了
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2018-09-01 21:05:00
某次某區間閉塞錯誤,火車來的時候平交道沒作用,通過才開始作用。反之,等於是列車接近時平交道才停止做用。那情況就是一堆駕駛停在平交道前枯等,火車都沒來。等到平交道停止作用大家要衝時,列車突然通過!
作者: http60101   2018-09-01 21:21:00
平交道淨空比黃色網狀線淨空更重要吧,進入黃網區時就算警鈴聲響起也要停車,不然被當作闖越平交道。看過公車就在此時和其他車輛一同停在黃網區,結果跟鐵路平行的道路,因為公車就堵住了橫向的車輛。
作者: ultratimes   2018-09-01 21:29:00
對,平交道淨空>網格淨空,但不代表為了等平交道而停在網格上就沒有違規,這就是所謂選輕的去違規https://goo.gl/maps/S4en1HvcoH62 我說的路口就在這雖然這個平交道再沒多久就要消失了但畢竟現在還是存在且已經存在數年了
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 22:08:00
所以原PO 1.他停網格跟便當局平交道設計不良有甚麼關係?2.進網格才響鈴要怎麼辦??
作者: mbmax323 (尖頭雕花鞋)   2018-09-01 22:12:00
要前方竹竿外淨空才進網格,懂了嗎
作者: Cascadia (N/A)   2018-09-01 22:14:00
閱讀障礙嗎? 進網格才響鈴跟前方有沒有淨空有甚麼關係??然後這個案例闖過去罰單被法院撤銷囉#1REAJJRX (Railway就繼續護航吧好吧 再講清楚一點 如果他停在白線後,然後響鈴間隔變10秒 還不是一樣到平交道前剛好又響鈴?本案的重點根本不在於駕駛是否停在網格內護航是不是理解力不足阿?
作者: e03270417   2018-09-01 22:45:00
10秒白線到不了平交道內 車太爛嗎?到了平交道內才響當然加速通過啊
作者: http60101   2018-09-01 22:55:00
https://tinyurl.com/y8a6ehf5 這個路口超過30m
作者: e03270417   2018-09-01 22:56:00
平交道有這麼寬的黃線區?
作者: http60101   2018-09-01 22:56:00
平均時速10km/hr 10秒27.7m 還要轉彎 可能到不了平交道目前高架化,以前是平交道,現在路口3個時相這個地點也是我推文說公車停車檔到橫向車流的地方
作者: e03270417   2018-09-01 23:07:00
囧 遇到這種路口怎樣的平交道設計都沒用吧 最佳解應該是像現在這樣直接消除平交道了
作者: http60101   2018-09-01 23:11:00
打錯字 「擋」到
作者: e03270417   2018-09-01 23:12:00
雖然我本意是想回樓上如果響鈴之間有間隔車子開到平交道範圍內才響本來就應該加速通過 響鈴加上平交道放下時間足夠通過了
作者: silentence (小飛號:號:)   2018-09-02 13:00:00
駕照用雞腿換的
作者: geesegeese (毆)   2018-09-02 20:50:00
封了那個平交道,沒啥用的
作者: seeback (當兵是國家大事)   2018-09-03 00:09:00
以前南港平交道就很常發生啊~

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