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2017-03-13 15:33聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
各地爭取鐵路高架化工程,不過高架化帶來噪音;台中市檢測台鐵高架鐵道,發現有13處
檢測超標,其中太原車站測得最大噪音90分貝,要求限期改善,否則將開罰主管機關交通
部。
交通部鐵路改建工程局中區工務處長謝立德說,已規劃改善措施,本周測試合格後,將進
行全線改善。
台中鐵路高架第一階段工程已完成,從豐原站到大慶站間的高架鐵道,去年10月16日啟用
通車;台中市環保局去年起接獲不少投訴,鐵道噪音擾人,影響嚴禁住家生活。
台中市環保局長白智榮說,環保局在高架鐵道沿線,設置24處偵測點,共有13處超過噪音
標準值,違規點集中在豐原、潭子與太原車站周邊,其中太原車站測得最大噪音90分貝最
高。
白智榮說,噪音主因是火車進站減速、加速、撞擊道叉聲響,再加上風切聲、共鳴等,都
可能讓噪音超標;市府已要求台鐵限期改善,4月底前若未改善,將開罰主管機關交通部
10萬-50萬元。
鐵工局中工處長謝立德說,目前已在大慶站─五權站間的隔音牆,加裝吸音材質,也在太
原車站鋼箱梁澆灌制震混凝土,本周將檢測結果,若能降低噪音,將在違規處施作。
謝立德說,依台鐵檢測,鐵路高架化後的噪音與先前相同,可能是軌道東移、鐵軌高架,
讓部分住宅更接近鐵道;台鐵會全力配合改善。
根據環保局噪音管制網,人類說話聲約60分貝,飛機起飛聲距離100公尺約130分貝。音量
小於50分貝,讓人感覺舒適愉快、注意力集中;70分貝環境讓人煩躁、緊張、無法專心;
長期處在85分貝以上環境,聽力會受損、暫時重聽,甚至永久性重聽。