乘車日期：2025/9/29(一)
乘坐車次：3038次　區間快
行駛區間：臺 東→新左營
乘坐區間：臺 東→新左營(全 程)
乘坐車廂：ET566
列車編組：
(順行端)45EM570－45ET570－45EP570－45EMC570－
45EMC566－45EP566－45ET566－45EM566(逆行端)
列車噸數：2*(4*45)=360噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ET566海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 東 17:00:17開(晚0.3分) (2A) 386次(EMU3120)於2B側待開
康 樂 :05:13到(早0.3分) (1B)
:06:36開(準 點)
知 本 :13:29到(晚0.5分) (1A) 441次(EMU3180)於2B側待開
Ｘ313次(EMU3100)，進1B側
:16:12開(晚0.3分) (17:15:47到，17:17:17開)
太 麻 里 :25:42到(晚0.3分) (2A) Ｘ5253次(EMU3320)，停靠於2B側(17:26:45開)
:27:30開(晚0.5分)
金 崙 :35:56到(晚1.0分) (1B)
:37:03開(晚1.0分)
多 良 :39:15
瀧 溪 :44:26到(晚1.5分) (1A) Ｘ317次(EMU3160，17:46:14通)
:47:10開(晚0.3分)
大 武 :57:10到(晚0.3分) (1B)
18:00:09開(晚0.3分)
古 莊 :04:51 (晚0.8分) 站內2股通過
行駛東正線，遇路塞慢行，受165次進站影響
中 央 :17:34停 臨停於東正線
:18:06開(晚4.0分) Ｘ165次(TEMU2000，18:17:45通)
枋 野 :22:39到(晚5.3分) 停靠於站內4股
5898次(本務機R124，機次位迴送R122(逆，無火))
:22:43開(晚4.8分) 臨停於站內3股待避
枋 山 :30:42到(晚6.8分) (1)
:31:26開(晚7.0分)
內 獅 :36:19到(晚7.3分) (1)
:36:51開(晚7.3分)
加 祿 :41:11到(晚7.3分) (1B) Ｘ3021次(EMU723+724)，停靠於2B側(18:43:52開)
:44:56開(晚5.0分) 待386次(EMU3120，18:43:13通)
遇路塞慢行，受386次影響
枋 寮 :51:20到(晚5.3分) (1B) 3338次(EMU556)於1A側待開
:52:15開(晚5.3分)
東 海 :55:13 (晚5.3分)
佳 冬 :57:53到(晚5.5分) (2A) Ｘ3331次(EMU555+565)，停靠於2B側(18:58:54開)
:58:46開(晚4.8分)
林 邊 19:02:13到(晚4.3分) (2A)
:03:10開(晚4.3分)
行駛西正線
鎮 安 :05:36 (晚3.5分) Ｘ3023次(EMU800)，於第1月台開車
南 州 :08:37到(晚3.5分) (2A)
:09:29開(晚3.5分)
崁 頂 :11:45 (晚3.3分)
潮 州 :15:32到(晚3.5分) (2A) 3268次(EMU852+851)於1B側待開
:17:00開(晚4.0分) 5898N次(R135)停靠於3A側
竹 田 :20:03 (晚4.0分)
Ｘ129次(PP)
西 勢 :22:50到(晚3.8分) (2A) Ｘ323次(EMU3000，19:23:57通)
:23:48開(晚3.8分)
麟 洛 :25:35 (晚3.5分)
Ｘ3231次(EMU700)
歸 來 :26:55 (晚3.5分)
屏 東 :29:20到(晚3.3分) (2A) Ｘ3029次(EMU917)，停靠於1B側
:30:29開(晚2.5分)
六 塊 厝 :32:23 (晚2.5分)
Ｘ3335次(EMU800)
九 曲 堂 :35:50到(晚2.3分) (2A) Ｘ137次(TEMU2000，19:36:38通)
:36:40開(晚2.3分)
Ｘ3237次(EMU800)
後 庄 :39:46 (晚2.3分)
鳳 山 :42:47到(晚2.3分) (2A)
:43:53開(晚2.0分)
Ｘ3241次(EMU800)
正 義 :45:53 (晚2.0分)
科 工 館 :47:49 (晚2.8分) Ｘ133次(EMU3000)
民 族 :48:52 (晚2.8分)
高 雄 :50:51到(晚1.8分) (2B) Ｘ3031次(EMU562+568)，於1A側開車、
7215次(E215)，進1B側(19:53:37停)、
135次(PP)，進1A側(19:57:49到，20:00:26開)
待324次(EMU3170)，進2A側
20:02:32開(晚5.5分) (19:58:25到，20:00:05開)
三 塊 厝 :04:31 (晚5.5分)
鼓 山 :05:56 (晚5.0分)
Ｘ385次(EMU3000)
美 術 館 :06:50 (晚4.8分) Ｘ3247次(EMU800)，停靠於1A側
3266次(EMU500)停靠於2B側待避
內 惟 :07:55 (晚5.0分)
左 營 :08:43 (晚4.8分)
新 左 營 :11:26到(晚4.5分) (2A) 3081次(EMU559+560)於3B側待開
20:15:49調出
乘後心得：
本年度改點後3038次改以高機EMU500型編組行駛，滿多路段的排點其實對於EMU500來說有點
吃力，跑起來比較勉強。本日的藍皮解憂號5898次不曉得甚麼原因，卡在枋野站主正線上，
導致165次及本車連鎖誤點。後續於高雄站待避的324次則是從花東線出來即有延誤，使本車
最終抵達新左營以近5分的誤點作收。