乘車日期：112年06月23日(五)，端午連假第二天
乘坐列車：5435次山線區間快車(連假加班車，6/22-6/25行駛)
行駛區間：豐原→潮州
乘坐區間：斗六→臺南(92.6公里)
列車編組：EMU900型第21編
列車噸數：470噸
乘坐位置：45EM9211，2車山側靠窗
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
斗六 11:03:28停/1B -0.5
06:29開 +0.5
斗南 11:02通 慢行區間限速60
石龜 13:34通
大林 16:09通
民雄 19:09通
X:3158次區間車(EMU800)
嘉北 22:40通
嘉義 25:07停/1 0 2A:118次PP自強號進站
27:27開 +0.5 2B:3181次區間車(EP554-61)待開
水上 32:01通 3162次區間車(EMU800)停靠
南靖 33:28通
後壁 36:40通
X:120次自強號(EMU3000)
新營 41:57停/1B +1.0
42:51開 +0.8
X:3168次區間車(EMU800)
柳營 45:38通
林鳳營 48:39通
隆田 51:46通
拔林 53:05通
曾文溪橋 53:13上 過橋時間:77秒
54:30下
X:3172次區間車(EMU800)
善化 55:53通
X:172次PP自強號
南科 57:35通
新市 12:00:06通
永康 02:53通 2A:3726次區間車(EMU600*4)停靠
2B:3177次區間車(EMU800)待避
大橋 05:11通
X:516次莒光號
臺南 07:46停/2A +0.8 1:3178次區間車(EMU500*8)停靠
09:36開 +0.5
乘後心得：
難得有機會搭連續假日停靠站比照自強號的區間快車，這些班次開行的時間及路段都
與我的需求相反，想要搭乘沒那麼容易。
這班車5分鐘後就有另一班七堵到高雄的5403次，停靠站也差不多，想不到這兩班車生
意都很好，斗六開車就已經差不多坐滿，臺南下車的人都很多。