乘車日期：2025.05.19
乘坐車次：3038
乘坐區間：台東→大武
乘坐車廂：EP924 3(第8車)
列車編組：50ED924 1→45EM924 1→45EP924 1→50EM924 2→45EM924 3
→45EP924 2→50EM924 4→45EP924 3→45EM924 5→50ED924 2
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車月台相對位置的時間。
台 東:17:00:47開(晚0.8分)2A，關門35秒才開車
康 樂:17:05:36到(準 點)3上1下
17:06:42開(晚0.3分)
知 本:17:11:42到(早1.3分)1B，交會313次17:17:36(晚2.5分)到1A
17:17:55開(晚2.0分)約17上9下；ATP*60秒
三 和:17:21:15
太麻里:17:26:41到(晚0.8分)7上2下
17:28:00開(準 點)ATP*35秒
香 蘭:17:31:34
金 崙:17:35:52到(早0.3分)約53上5下
17:37:30開(晚0.5分)
多 良:17:39:44
瀧 溪:17:44:42到(晚0.8分)1A，交會317次17:52.5(晚4.5分)通過
17:53:17開(晚4.8分)3上8下；ATP*43秒
富 山:17:57:12
大 武:18:02:39到(晚4.8分)6上約15下
18:03:44開(晚4.8分)
乘後心得：當然也是因為改點要換車來搭乘3038次，知本之前還飆得蠻快的，康樂到知本
應該是很難打破，後面就開得比較普通，且金崙到瀧溪的點比較剛好，改點後用EMU500
應該是跑不到，而瀧溪到大武果然就有被調鬆0.5分了，而3038次的生意也比預期好很多
，不過也是因為386次沒停金崙才有這麼多人上車吧。