[記錄] 2020.01.18 138次 嘉 義→員 林

作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2020-01-18 23:11:29
乘車日期:2020.01.18
乘坐車次:138次自強號
乘坐區間:嘉義→員林
乘坐車廂:35PPT1200
列車編組:2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數:60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別:PP
乘坐座位:無座,坐11車51號(山側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈),
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車,
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 16:53:56到(晚1.0分)(2A)
16:55:33開(晚0.5分)
嘉 北 16:59:04 (晚1.0分) 慢行1
民 雄 17:03:33 (晚2.0分)
大 林 17:06:36 (晚2.0分) 522次停第1月臺待避
石 龜 17:09:27 (晚2.5分)
斗 南 17:11:19 (晚2.3分)
斗 六 17:16:03到(晚2.0分)(2A)2244次停2B月臺待避
17:17:36開(晚1.5分)
石 榴 17:21:34 (晚1.5分)
林 內 17:24:12 (晚1.3分) 慢行2
二 水 17:28:50 (晚1.3分) 慢行3
田 中 17:31:51 (晚1.3分)
社 頭 17:34:04 (晚1.0分)
永 靖 17:36:16 (晚1.3分)
員 林 17:38:57到(晚1.0分)(2A)
17:41:36開(晚0.5分)
慢行路段:
1.民雄=嘉北間西正線/K288+200~500/108.10.29 05:00~109.03.31 05:00/
時速60公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/108.10.28(210)
2.二水=林內間西正線/K250+750~K251+050/108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/108.10.04(206)
3.二水站東、西主正線暨東、西主正線之北端站端路線/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/時速100公里/線形不整指定慢行/
108.10.04(206)
乘後心得:
這天138次的司機除了嘉義出站拐道岔之後,感覺加速比較慢以外,
整體來說開得還算正常。雖然因為工程慢行造成誤點的情況,
不過由於在斗六排停車2分鐘,在員林排停車3分鐘,所以影響不大。

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