乘車日期：108年07月24日(三)
乘坐列車：857次高鐵(每日行駛，自由座9-12車)
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：台北→彰化
列車編組：TR32
乘坐位置：3車11E號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
時間 準誤點情形 備註
台北 　　　 20:07:55停/1B 0 1B顯示下兩班車為本車與1449(回送通過)
　　　　　　　　11:33開 +0.5
板橋 　　　　　18:17停/1B +0.3
　　　　　　　　19:50開 +0.8
桃園(青埔)　　　32:07停/1 0
　　　　　　　　34:58開 +1.0
新竹(六家)　　　45:07停/1 0
　　　　　　　　47:19開 +1.3
苗栗(豐富)　　　57:33停/1 +0.5
　　　　　　　　58:49開 +0.8
Intermadiate121:05:56通
台中(烏日)　　　15:17停/1B +0.3 1A顯示下兩班車為161.1451(回送)
　　　　　　　　17:23開 +0.5 1B顯示下兩班車為本車與1449(回送)
八卦山隧道 20:45入 通過時間:1分50秒
　　　　　　　　22:35出 平均速率:240.77km/hr
彰化(田中)　　　27:26停/1 +0.5 待避161次
161次 28:49通
　　　　　　　　30:35開 +0.5
乘後心得：
很少搭高鐵，第一次在月台看到跑馬燈顯示回送列車的，還一次看到兩台，之前在左營站
倒是看到不少，以為如果不是人潮特多需要送車去支援，就只有入/出庫才會有回送，前陣
子看到隔壁版在討論才知道是常常有。
雖然我家附近10分鐘路程就能看到高鐵，不過每台車都長一樣實在很無趣也沒很常搭，現
在沒有彩繪列車，就沒研究高鐵的列車運用了。
推測1449次應該沿路黏在本車或161後面從南港前往左營。