乘車日期：108年07月10日(三)
乘坐列車：108次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：潮州→七堵
乘坐區間：台南→嘉義(61.4公里)
列車編組：
(七堵端) E1024
12 40PPP2516
11 35PPT1010
10 35PPT1031
9 35PPT1156
8 35PPH1338
7 35PPC1437
6 35PPT1195
5 35PPT1103
4 35PPT1029
3 35PPH1307
2 35PPT1192
1 35PPC1459
(潮州端) E1008
列車噸數：60*2+40*1+35*11=545噸
乘坐位置：35PPT1010，11車
1.台南=新營坐7號(山側靠走道)
2.新營=嘉義坐4號(海側靠走道)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
台南 6:42:38停/1 +2.8 2A:3127次區間車停靠
43:50開 +1.8 EMU500*8全列屏東燈節彩繪
大橋 46:49通
永康 48:55通
新市 51:30通 2A:3122次區間車(EMU800)待避本車
X:3131次區間車(EMU800)
南科 53:49通
善化 55:12通
曾文溪橋 56:20上 過橋時間:64秒
57:24下
拔林 57:30通
隆田 58:37通
X:3137次區間車(EMU800)
林鳳營 7:01:17通
X:3709次區間車(EMU600*4)
柳營 03:11通
新營 05:43停/1A +0.8
06:58開 +1.0
X:501次自動門莒光號
X:101次PP自強號
後壁 12:19通
南靖 15:46通 1B:3118次區間車待避本車
EMU559-554，前者屏東燈節彩繪
X:3141次區間車(EMU800)
水上 miss 通
北回 18:38通
慢行區間一，限速60
嘉義 21:46停/2A +0.8 1:2101次區間車(EMU715-716)停靠
23:37開 +0.5
慢行區間：
1.嘉義＝南靖間西正線/K297+250~450/108.05.17 05:00~108.12.31 05:00/
時速60公里/代辦嘉義市府番仔溝橋後續改建工程/108.05.16(203)
乘後心得：
同樣是想睡晚一點而沒有搭第一班車，由於pass已過期就刷卡搭這班不搭區間車。
當天早上這班車有很多上班族，長途客並不多，沿路都是坐滿，新營有很多人上下車。
南靖提早抓下3118次待避(原定嘉義待避)，沒有被擋路。