日前，花蓮銅門部落發起封路行動，抗議過多的遊客，堵塞交通，污染環境，已經對
地方的生活、生態造成重大的壓力，透過宣示性的鳴槍，封路抗議行動，表達部落族
人的不滿。
銅門部落的族群名稱Mukumugi（慕谷慕魚），早期祖先自春陽部落越山而來，日治時
代部落下遷到清水溪與木瓜溪匯流處生活，1990年風災引發土石流災變，部分族人遷
至博愛新村居住。
銅門部落位居在木瓜溪畔，也是清水溪的溪口附近，部落後方道路，早期是日本人為
了征服太魯閣族，沿著木瓜溪設置的理番道路，後來為採取銅礦，以及修築水利設施，
不斷修建道路。到國府來台後，成為水利道路與保線道路，甚至計畫作為台十四線的
東段起點，想要打通隧道連結到合歡山的西段台十四縣道。
早期，慕谷慕魚一直是秘境，除了是前往奇萊山登山的入口道路，也是少數人口中的
「小天祥」，旅遊除了沿木瓜溪，開車上到龍澗發電廠，一個就是進入清水溪沿岸，
欣賞彎月峽谷的美景。
原本當地入山道路，大型遊覽車不好行駛，不算是大眾旅遊路線，只是假日時期會湧
入許多小轎車。但是到現今，媒體不斷報導後，成為花蓮旅遊的熱門景點，許多計程
車、九人小巴，大量招募中國自由行遊客，作為花蓮一日遊的必到景點，於是在非假
日時間，慕谷慕魚也能道路塞車，人滿為患。
長期以來，銅門部落對清水溪生態廊道，有著保育與經營的行動，希望保護這塊淨土，
以及成為部落永續發展的基地。但是失控的旅遊潮，完全毀掉部落的心願，太多的遊
客蜂湧進入，車輛塞滿出入道路，以及河床戲水、野營溯溪等，衍生出來的垃圾污染
問題，甚至濫抓魚蟹，讓封溪保育心血一夕白費，或是摘採踐踏部落作物，都對部落
生活與生態，造成重大的影響。
銅門部落族人忍無可忍，鳴槍封路宣示抗爭決心，其實問題不在進入山區的管制人數，
因為就算一天依法限制一千六百人，但是光是來往載運車輛，就足以把山路塞爆，這
也是族人強調，步行上山的道理。更重要的衝突本質，就是政府為求觀光，從2010年
就強行劃設「慕谷慕魚自然人文生態景觀區」，並且進行一連串的觀光規劃研究，讓
部落族人憂心國家的高度掌控，會讓族人失去主導管理權利，因為這些區域，都是部
落的傳統領域，提供生活以及文化所需。
因此，從早期反對水壩修建，反對清水溪產業道路開路，到護木事件，再到現今的封
路行動，單一的行動背後，反映著長期失落的心情，一種部落主權被忽視剝奪的感受。
如果政府不願思考或是刻意忽視問題本質，就想透過警方以「案件」來處理，就是輕
估部落護土的決心，以及引發社會關心的風暴。
其實，在花東地區，有許多部落居住在河口、溪口區域，因為那裡有豐富的食物，以
及最好的住地、耕地，從三棧、銅門、靜浦、東河等部落，都可以看見這些部落的存
在，並且成為各個溪河的守護部落。
但是溪河旅遊觀光的興起，也陸續引發當地的觀光壓力與開發破壞。去年，三棧溪畔
的三棧部落，因為太多的溯溪、野營活動，造成的垃圾問題，以及更囂張的越野吉普
車隊，趁枯水期碾壓溪床，直衝黃金峽谷，造成生態巨大破壞，甚至發生撞傷居民的
交通事故，終於引爆部落憤怒，出面抗議以及訴求封溪。
馬武窟溪口的東河部落，也因為鄉公所為吸引遊客，去年竟然在河口施工圍堤蓄水，
營造河口戲水區，方便划船遊憩，卻是影響魚類洄游，造成生態危害，遭到抗議停工。
秀姑巒溪口的靜埔部落，更因中國遊客休息所在，打算在部落開發土地建劇場，至今
依舊抗爭中，甚至還有新的特定區計畫。
幾個緊臨河溪的部落，都面臨著不同程度的觀光干擾與開發問題。每個部落都發起不
同型式的抗爭，抗爭的目地，不只是單一事件的反對，而是長期以來對部落傳統領域
遭到侵奪，以及對部落生存的忽視，那才是族人真正憤怒的所在。
長期以來，原住民部落的還我土地運動，從未平息，在多年抗爭後，政府面對部落反
抗，也陸續推動共管機制來解決爭議。在現今雙方找尋共識，以及相互磨合的時刻，
任何粗暴的開發或不尊重部落的觀光，都可能讓互信瓦解，重回全面抗爭的時代，那
只會走入僵局，無法共榮向前。
無論從司馬庫斯、港口，到銅門等部落，相繼發起的宣示性封路行動，都是部落對於
守護領域的決心展現，社會應該理解部落的悲情，在長期失去土地之後，面臨接踵而
至的觀光、開發，部落族人如何不生氣，如何不會群起抗爭。
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