文湖線最毒的不是運量
是沿線幾乎沒有空地可以開發蓋大樓
不像新莊蘆洲南勢角沿線捷運宅拼命蓋
台北市政府賺死惹
※ 引述《cities516 (振興隨便觀! 振興隨便觀!)》之銘言：
: ※ 引述《PurpleMumi (紫色母V)》之銘言：
: : 板南線盈餘9.16億元
: : 淡水信義線盈餘4.96億元
: : 文湖線虧損16.03億元
: : 中和新蘆線虧損12.4億元
: : 松山新店線虧損3.58億元。
: : 文湖線要不要廢一廢
: : 又爛又擠又熱又塞又賠錢==
: 推 csgowen: 文湖線每次上班都塞爆還可以賠喔 06/26 10:43
: → nh507121: 文湖線車廂那麼小，再怎麼塞運量就那樣 06/26 10:51
: 推 Shihei8191: 因為不是上班時間就沒人搭了 反觀其他條隨時都有人 06/26 10:52
: 這種通勤路線反而是最賠錢的
: 因為大量的單方向密集需求
: 變成你一個方向的車要開很多台
: 但是反方向就是空車回送
: 等於你開一台就賠回程空轉的錢
: ==

那邊都舊房子，要打掉重蓋

等都更