作者:
RedChoi (Red Barbed Rose)
2019-11-09 18:22:04新竹、台中、台南是台灣高科技產業的發展重鎮
是需多科技公司的重要廠區據點，關乎著台灣的經濟命脈
產業帶動商機下，通勤便利性也是格外重要
以下還是以根據捷運工程局規劃的路線來繪製
台中捷運
https://i.imgur.com/JawSEp5.png
台南捷運(跨座式單軌捷運系統)
https://i.imgur.com/Umhn1Uk.png
新竹捷運(跨座式單軌捷運系統)
https://i.imgur.com/g4G6EnT.png
如果有其他相關的資料歡迎各位提供!
作者:
punkdog (8+9=17)
2019-11-09 18:37:00很美耶
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-11-09 18:37:00台南綠已經確定不會是那個路線了
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-09 18:53:00本文的新竹路線雖然是具有較完整研究的路線，但它的背景是沒有前瞻計畫，有了前瞻計畫後就另規劃新路線了
作者:
weichia (☯)
2019-11-09 19:37:00臺南那個地名一般叫關帝廳 關帝殿只是指那座廟宇
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2019-11-09 21:21:00而且新竹是輕軌不是單軌吧？
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-09 21:26:00我也不知道新竹現在想怎麼蓋
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2019-11-10 00:31:00中華國民XDDD
我記得以前有超歡樂的環繞清大交大和部分竹科的纜車圖
新竹現在不是變成錢沾環狀輕軌了？但是其自償率等可行性評估資訊一概不提 XD
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-10 02:40:00也要先有個路線走法，才能分析自償率，你說是吧？例如本文的新竹路線是走平面經過關新路，現在有錢可以做高架，你固然會擔心高架的自償率，但用高架的話關新路兩側居民還會給捷運通過嗎？再來，新竹路線到底還要不要銜接竹科<->高鐵站? 這也嚴重影響到自償率，要不要連也牽扯到一堆顧慮
作者: Talfking (笨龍) 2019-11-10 10:12:00
新竹輕軌真的變化很多版本還有蓋到竹南頭份
你的台中橘線到底在畫什麼東西阿最好是中清文心可以接到巨蛋和洲際棒球場
作者: TCMeiji 2019-11-10 16:21:00
不過現在橘線也還沒確定要怎麼走
台中橘線轉乘應該會是崇德文心 至少2017年的規劃是這樣 新市長會不會改掉似乎沒有消息
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-11-11 00:11:00早就改了....橘線回歸胡版 原po現在是把胡版跟龍版混在一起畫了
作者: hk5566 (cccp) 2019-11-11 01:08:00
崇德和中清應該各自獨立一線才對 一條走五權五權西去工業區 並可以在B13中港五權路口 G11南屯站五權西文心路口轉乘橘線硬要從中清拐去崇德真的搞笑得直接另開新線成放射路網
作者:
borest (培林)
2019-11-11 02:13:00台中捷運綠線應該不會跟成功車站共站喔
新竹是輕軌台中似乎選擇蓋成功嶺站而不是成功(王田)站一號哨口OK那邊
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-11 16:14:00lawyer94趕快畫一條路線吧
作者:
aitela (aitela)
2019-11-12 00:45:00豪宅？一堆工業住宅你住辦公室？
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2019-11-13 10:59:00台中橘線在大里以南要不要乾脆弄成輕軌？然後延伸南投市?
作者:
over999 (唉呦)
2019-11-15 10:08:00關新路就是回收業者宿舍
中清路窄成這樣人擠人車流多，跟崇德比起來沒啥特色，又都一堆舊建築，水湳經貿那過去再接機場蓋崇德就好