[新聞] 力推新竹輕軌 林智堅北上與侯友宜「共乘

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-07-27 15:01:18
力推新竹輕軌 林智堅北上與侯友宜「共乘」取經
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2865043
2019-07-26 21:38
〔記者周湘芸、蔡彰盛/綜合報導〕淡海輕軌自去年12月營運至今,累積運量已超過240
萬人次,新竹市長林智堅今天特地北上向新北市長侯友宜取經,共乘淡海輕軌交流經驗。
林智堅說,現在新竹市輕軌正值可行性評估末期,通過將會進到綜合規劃階段,舉辦許多
說明會,他也笑說,若未來地方有疑慮,就請遊覽車一車車載來到新北市體驗。
侯友宜今天陪同林智堅從輕軌紅樹林站搭乘至淡水行政中心站,沿途欣賞觀音山和淡水河
景色,實際了解輕軌建設策略與營運規劃。
侯友宜說,拚建設不分你我,國車國造是輕軌發展的重要方向,更可以培植國家的軌道工
程,把根留在台灣好好建設。淡海輕軌結合通勤、通學、觀光旅遊,很開心林智堅將新北
市做為觀摩地點,搭乘過程中,林智堅也提出包括輕軌的噪音影響、使用量是否符合新竹
人口,侯友宜肯定他的用心。
林智堅則說,新竹市面積很小,人口只有44萬人,過去地方政府沒有能力去籌措財源,始
終無法推動輕軌,去年提出前瞻建設後,積極向行政院、交通部爭取,目前可行性評估已
到達期末的階段,但越接近後期越會面臨許多的問題,新竹市街道狹小,經評估後輕軌應
以高架設計,新北市就是最佳的示範,特此來請益。
新北市捷運工程局長李政安在會議中也分享經驗指出,輕軌除能帶動觀光人潮,也服務新
市鎮地區以提升搭乘人次。藍海線漁人碼頭站、沙崙站和台北海洋大學站今年底完工,預
計明年通車可串連三環六線的八里輕軌和目前淡水主要觀光地區。
新竹市交通處長倪茂榮說,新竹輕軌獲得中央全力支持,可行性評估報告預計於今年底送
交通部審查,新竹市未來會在規劃時,評估路線上的道路條件、工程可行性及交通影響程
度做整體考量,未來將以全高架做規畫方向。
作者: QQbrownie (香蕉)   2019-07-27 15:06:00
看新竹模擬圖是全線採高架封閉式,均速跟載量都應該可以比淡海輕軌大吧
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-07-27 17:27:00
顏色不對??新竹很好蓋啊 光復路不用想而且光復路沿線發展都是線狀而不是一片的 像港島綫那樣一條線就可以吃大多數客群 但是光復路沿線的Ubike要加把勁問題是市區和園區的接駁要做好
作者: shter (飛梭之影)   2019-07-27 18:39:00
六家線比基隆更適合拿來研究 Tram Train
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-27 19:51:00
還是覺得之前的兩條L型路線比較好現在變環形 少了很多地方
作者: yah13305 (martos)   2019-07-27 21:09:00
新竹快蓋
作者: mazinger   2019-07-27 21:50:00
新竹不是在199x年就說要蓋了 蔡仁堅時期
作者: Yenfu35 (廣平君)   2019-07-27 22:38:00
回omkizo,據說蔡仁堅主導開公道五路就是要把車流導引離開光復路、好在光復路上蓋輕軌。另外回mazinger,民國90年林政則擊敗蔡仁堅而當選後馬上說「新竹不需要輕軌」、把輕軌計畫廢掉,後來後悔了要蓋「竹竹苗輕軌」、但到現在都還沒動工。
作者: Talfking (笨龍)   2019-07-27 23:32:00
竹竹苗輕軌看維基不是說被朱立倫擋下來
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-28 00:17:00
可是蔡仁堅的路線版本我覺得不怎麼好...
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-07-28 01:01:00
有沒有蔡仁堅的規劃圖? 我估狗不太到
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-07-28 05:52:00
原po現在才知道?竹科內接駁要靠巡迴巴士
作者: ciswww (Farewell)   2019-07-28 06:51:00
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-28 12:15:00
最好的版本還是最早1997年那個新竹捷運版本然後改成輕軌 站點加密 而且當初不要蓋六家線台鐵跟藍線交會處增設客雅站還有斗崙站蔡仁堅的版本一看就是完全不管竹北的版本2007年的版本跟1997年很像 也不錯但因為已經蓋了雞肋線六家線 造成紅線沒到高鐵還要在竹中轉雞肋線 這版本略可惜
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-07-28 12:19:00
不會雞肋啊 弄TT不就好了?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-28 12:20:00
至於許明財提的兩個版本 繞的要死 又沒經過高鐵
作者: ciswww (Farewell)   2019-07-28 12:24:00
反過來說這次經過高鐵就會遇到如何解釋「那當時幹嘛蓋六家線」的質疑
作者: shter (飛梭之影)   2019-07-28 19:25:00
六家線班次又不密集,改 Tram Train 共軌過河就好了
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-07-28 20:42:00
六家線真要給輕軌跑 那還不如就廢掉新竹<>六家讓整條全部給內灣跑 而過河那段全給輕軌走
作者: Talfking (笨龍)   2019-07-28 20:52:00
反正當初新竹輕軌後來折衷出來的好像是藍1公車跟台鐵六家的樣子
作者: billjoe (awesomesense)   2019-07-28 20:59:00
六家線走的站位置偏僻到不行 就算改了效益也很低
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-07-28 21:07:00
走內灣線到市區還是比較快啊新莊跟竹中不算偏僻吧 是千甲站不知道幹嘛講到藍1 它2215就發末班車覺得很幹
作者: hayden218 (Hayden)   2019-07-29 00:20:00
六家線有幾個占很重要人也不少啊 下班時間六家站人多到誇張 周末的話更是滿出來 這條線目的有達到啊
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-07-29 01:41:00
藍1是老早就存在的1路公車...我覺得現在新竹可以學魯爾區或海牙 蓋地下段輕軌穿過舊城區 其他地方用高架/平面
作者: ybite (小犬/小B)   2019-07-29 14:03:00
六家線 竹中 新莊站跟高鐵接駁有養起來 算功德圓滿了六家線廢掉很麻煩 因為主力是六家新莊間跟六家新竹間變成要轉乘一定會影響搭乘意願 除非直接拉進光復路另外一個問題是輕軌六家新竹一定比現在(19分鐘)久新竹台鐵高鐵接駁現在我都覺得久了 沒六家線更麻煩
作者: QQbrownie (香蕉)   2019-07-29 14:55:00
比較喜歡蔡仁堅的版本,竹北六家段竹縣可以自己爭取預算蓋,新竹市長應該先把新竹市搞定
作者: Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)   2019-07-30 00:42:00
蔡仁堅那時候,竹北交流道剛蓋好 週邊還很荒涼 地皮也還沒被炒起來 竹北還是個小鄉下 當然不會整體規劃~
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-02 23:41:00
@aitela 看到樓上老新竹的說法了沒?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com